Mala­guti Blog 125 ie (8 kW) Test

  • 1 Test
  • Hub­raum: 125 cm³

ohne Endnote

Aktuell gibt es nicht genug Tests oder Meinungen für eine Note.

Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 29.05.2010 | Ausgabe: Nr.129 (Juni/Juli 2010)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „PLUS: souveränes Fahrverhalten; geräumiges Platzangebot; knackige Bremsen.
    MINUS: mäßige Fahrleistungen; dürftige Cockpitinfos; relativ hoher Verbrauch.“


Kun­den­mei­nun­gen

1 Meinung (1 ohne Wertung) in 1 Quelle

1 Meinung bei Testberichte.de lesen

  • von Thomas Reichl

    Nie wieder Malaguti

    • Nachteile: springt schlecht an, besonders bei feuchtem Wetter, geht während der Fahrt unvermittelt aus und lässt sich danach auch nicht mehr starten. Erst am nächsten Tag geht es dann mit etwas Glück weiter...
    Ich habe letztes Jahr einen Malaguti Centro 125ie gekauft. Seit dem bin ich 104 Kilometer gefahren. Ich schätze, daß ich fast genau so weit gegangen bin, weil der Roller mich ständig im Stich gelassen hat. Vorzugsweise in Gegenden wo kein Handy Netz verfügbar war. Auf der Suche nach einer Lösung des Problems wurde ich aufgrund eines offensichtlich nicht vorhandenen Händler Netzes bislang auch enttäuscht. Es gibt schlichtweg im Umkreis von 500 Kilometern niemand, der den Roller überprüfen könnte, oder sollte ich besser sagen möchte? Selbst bei einem Händler der nur 34 Kilometer weit weg seine Vertragswerkstatt hat und sogar Malaguti Enduros verkauft hat man abgewunken. An den Roller gehen die da nicht ran, weil es laut Aussage des Werkstattbesitzers "keine Ersatzteile" gibt. Für seine Motorräder schon. Der Witz an dem Ganzen ist, dass er sogar China Roller und indische Enfield Motorräder verkauft und wartet. Die Malaguti Roller scheinen mir also das allerletzte zu sein, das man auf dem Rollermarkt erwerben kann. Ich sage nur Finger weg, wenn man selber keine Werkstatt und einen Draht zu original Ersatzteilen für diesen Schrott hat. Mir bleibt nur, den Roller auf den Schrott zu bringen. Lächerlich sage ich da nur...
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