Bilder zu Kia Venga [09]

Kia Venga [09] Test

  • 55 Tests
  • Front­an­trieb

Gut

2,3

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  • Venga 1.4 CVVT 5-Gang manuell Vision (66 kW) [09]

    Venga 1.4 CVVT 5-Gang manuell Vision (66 kW) [09]

  • Venga 1.4 CVVT 5-Gang manuell Edition 7 (66 kW) [09]

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  • Venga 1.4 CVVT 5-Gang manuell (66 kW) [09]

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  • Venga 1.4 CRDi 90 6-Gang manuell Spirit (66 kW) [09]

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  • Venga 1.6 CVVT (92 kW) [09]

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  • Venga 1.6 CVVT 6-Gang manuell Seven (92 kW) [09]

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  • Venga 1.6 CRDi 128 ISG 6-Gang manuell Mind (94 kW) [09]

    Venga 1.6 CRDi 128 ISG 6-Gang manuell Mind (94 kW) [09]

  • Venga 1.6 CVVT Automatik (92 kW) [09]

    Venga 1.6 CVVT Automatik (92 kW) [09]

  • Venga 1.6 CVVT 5-Gang manuell Style (92 kW) [09]

    Venga 1.6 CVVT 5-Gang manuell Style (92 kW) [09]

  • Venga 1.6 CRDi 115 ISG 6-Gang manuell Motion (85 kW) [09]

    Venga 1.6 CRDi 115 ISG 6-Gang manuell Motion (85 kW) [09]

  • Venga 1.6 CRDi 128 ISG 6-Gang manuell (85 kW) [09]

    Venga 1.6 CRDi 128 ISG 6-Gang manuell (85 kW) [09]

  • Venga 1.4 CVVT ISG 5-Gang manuell Active Pro (66 kW) [09]

    Venga 1.4 CVVT ISG 5-Gang manuell Active Pro (66 kW) [09]

  • Venga 1.4 CVVT Boîte manuelle 5 vitesses Urban Chic (66 kW) [09]

    Venga 1.4 CVVT Boîte manuelle 5 vitesses Urban Chic (66 kW) [09]

  • Venga 1.4 CRDi ISG BVM6 Style (66 kW) [09]

    Venga 1.4 CRDi ISG BVM6 Style (66 kW) [09]

  • Venga 1.6 CRDi 6-Gang manuell (94 kW) [09]

    Venga 1.6 CRDi 6-Gang manuell (94 kW) [09]

  • Venga 1.6 CRDi Boîte manuelle 6 vitesses Premium (85 kW) [09]

  • Venga 1.4 CRDi ISG Boîte manuelle 6 vitesses Premium (66 kW) [09]

  • Venga 1.4 CRDi Boîte manuelle 6 vitesses Premium (66 kW) [09]

  • Venga 1.4 CVVT ISG active (66 kW) [09]

    Venga 1.4 CVVT ISG active (66 kW) [09]

  • Venga 1.4 CVVT EcoDynamics (66 kW) [09]

    Venga 1.4 CVVT EcoDynamics (66 kW) [09]

  • Venga 1.4 CRDi 6-Gang manuell Vision (66 kW) [09]

    Venga 1.4 CRDi 6-Gang manuell Vision (66 kW) [09]

  • Venga 1.4 CRDi 90 6-Gang manuell (66 kW) [09]

    Venga 1.4 CRDi 90 6-Gang manuell (66 kW) [09]

  • Venga 1.4 CRDi 90 6-Gang manuell Attract (66 kW) [09]

    Venga 1.4 CRDi 90 6-Gang manuell Attract (66 kW) [09]

  • Venga 1.4 CVVT 5-Gang manuell Spirit (66 kW) [09]

    Venga 1.4 CVVT 5-Gang manuell Spirit (66 kW) [09]

  • Venga 1.6 CRDi 128 ISG 6-Gang manuell Spirit (94 kW) [09]

    Venga 1.6 CRDi 128 ISG 6-Gang manuell Spirit (94 kW) [09]

  • Venga 1.6 CVVT 5-Gang manuell (92 kW) [09]

    Venga 1.6 CVVT 5-Gang manuell (92 kW) [09]

  • Venga 1.6 CVVT ISG 5-Gang manuell Spirit (92 kW) [09]

    Venga 1.6 CVVT ISG 5-Gang manuell Spirit (92 kW) [09]

  • Venga 1.6 CVVT ISG 5-Gang manuell Vision (92 kW) [09]

    Venga 1.6 CVVT ISG 5-Gang manuell Vision (92 kW) [09]

Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 17.06.2010 | Ausgabe: Sommer 2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: gute Platzverhältnisse; großer Gepäckraum; solide Materialien und Verarbeitung; bequeme Sitze; gute Bedienunsgergonomie; sicheres Kurvenverhalten; gutes Handling; gute Sicherheitsausstattung ...
    Minus: eingeschränktes Federungsvermögen auf langen Bodenwellen; mäßige Laufkultur (Diesel).“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 2- (483 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 3- (51 von 100 Punkten)

    Platz 2 von 5
    Getestet wurde: Venga 1.4 CVVT 5-Gang manuell Spirit (66 kW) [09]

  • „gut“ (4 von 5 Sternen)

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Venga 1.6 CVVT 5-Gang manuell (92 kW) [09]

    „Der Venga sieht gut aus und bietet viel Platz. Innen fehlt die Liebe zum Detail, Lenkung und Fahrverhalten erreichen nicht Meriva-Niveau. Dafür ist er klar günstiger.“

  • 4 von 5 Sternen

    Platz 2 von 5

    Insassenschutz: 79%;
    Kindersicherheit: 66%;
    Fußgängerschutz: 64%;
    Aktive Sicherheit: 71%.

    • Erschienen: 01.04.2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Venga 1.4 CVVT 5-Gang manuell (66 kW) [09]

  • ohne Endnote

    8 Produkte im Test

    „Plus: Ebener Laderaum, Start & Stopp-System als Extra erhältlich, sieben Jahre Garantie.
    Minus: Etwas teigig wirkende Lenkung, Start & Stopp-System nur gegen Aufpreis erhältlich.“

    • Erschienen: 11.03.2010 | Ausgabe: Frühjahr 2010
    • Details zum Test

    4 von 5 Sternen

    Getestet wurde: Venga 1.6 CRDi 128 ISG 6-Gang manuell Spirit (94 kW) [09]

    „Plus: viel Platz im Innenraum; variables Sitzkonzept; gute Handlichkeit.
    Minus: lautes Motorgeräusch; sehr lange Übersetzung; relativ hoher Verbrauch.“

    • Erschienen: 05.03.2010 | Ausgabe: 3/2010
    • Details zum Test

    „gut“ (2,3)

    Getestet wurde: Venga 1.6 CRDi 128 ISG 6-Gang manuell Spirit (94 kW) [09]

    „Plus: Bequemer Ein- und Ausstieg. Großer Kofferraum. Einfache Bedienung. Gutes Raumangebot. Gute Fahrleistungen. Sichere Fahreigenschaften.
    Minus: Start-Stopp-Automatik nur gegen Aufpreis. Großer Wendekreis. Bei höherem Tempo Gaspedal schlecht dosierbar.“

  • 185 von 300 Punkten

    Preis/Leistung: 198 von 300 Punkten

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: Venga 1.6 CVVT ISG 5-Gang manuell Vision (92 kW) [09]

    „... Fahrdynamisches Talent besitzt dagegen der Venga: er wedelt behände und präzise durch den Pylonen-Parcours, bleibt dabei neutral in der Spur und verbreitet jederzeit einen absolut sicheren Eindruck. ...“

  • 326 von 500 Punkten

    Platz 1 von 5
    Getestet wurde: Venga 1.4 CVVT 5-Gang manuell Spirit (66 kW) [09]

    „Viel richtig, wenig falsch gemacht: Kias Neuer passt in die Zeit, sieht schick aus, bietet viel Nutzwert und ordentliche Fahrleistungen. Aber langsam drehen die Koreaner an der Preisschraube.“

  • 449 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 85 von 100 Punkten

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: Venga 1.4 CVVT 5-Gang manuell Spirit (66 kW) [09]

    „Sein gut nutzbarer, üppiger Raum, der laufruhige Motor und die sicheren Fahreigenschaften bringen dem günstigen Venga den Sieg. Nicht zeitgemäß ist der hohe Verbrauch.“

    • Erschienen: 03.02.2010 | Ausgabe: 5/2010
    • Details zum Test

    184 von 300 Punkten

    Preis/Leistung: 194 von 300 Punkten

    Getestet wurde: Venga 1.6 CVVT ISG 5-Gang manuell Spirit (92 kW) [09]

    „Der Kia hält sich fern von der Favorisierung sportlicher Fahrdynamik. Er setzt auf das, was bei einem Kleinwagen wichtig ist: praktische Gestaltung und mühelose Handhabung.“

    • Erschienen: 29.01.2010 | Ausgabe: 4/2010
    • Details zum Test

    „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

    Preis/Leistung: „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: Venga 1.4 CVVT 5-Gang manuell Spirit (66 kW) [09]

    „Applaus, der Venga liefert eine überzeugende Vorstellung. Bei Raumausnutzung, Komfort und Fahrdynamik kann er es mit den Klassenbesten aufnehmen. Er dürfte Erfolg haben, obwohl die Korea-Domäne ‚Preis‘ ein Fragezeichen verdient. ...“

    • Erschienen: 28.01.2010 | Ausgabe: 4/2010
    • Details zum Test

    4 von 5 Sternen

    Getestet wurde: Venga 1.4 CRDi 90 6-Gang manuell Spirit (66 kW) [09]

    „Eine funktionelle Karosserie mit gutem Platzangebot und praxisgerecht gestaltetem Interieur zeichnet den neuen Kia aus. Fahreigenschaften und Komfort befriedigen, der Dieselantrieb sollte kultivierter sein.“

    • Erschienen: 06.01.2010 | Ausgabe: 3/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Der neue Venga ist eine Bereicherung in seinem Segment - und viel praktischer als der Soul.“

    • Erschienen: 01.01.2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Allerdings muss man sich dann in Geduld üben. Denn für den Sprint aus dem stand bis zu Tempo 100 km/h werden 14,5 Sekunden gestoppt. Auch Überholvorgänge sollten dann wohl überlegt sein. Dagegen überzeugt der Venga bei der Laufruhe sowie beim Sechsganggetriebe, dessen Gänge sich leicht und präzise einlegen lassen.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autogazette.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 24.12.2009 | Ausgabe: 1-2/2010
    • Details zum Test

    4 von 5 Punkten

    Preis/Leistung: 80%

    Getestet wurde: Venga 1.4 CRDi 90 6-Gang manuell Attract (66 kW) [09]

    • Erschienen: 18.12.2009 | Ausgabe: 51-52/2009
    • Details zum Test

    „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: Venga 1.4 CRDi 90 6-Gang manuell (66 kW) [09]

    „Nach der ersten Fahrt steht fest: Der frische Kia hat das Zeug zum Erfolgsmodell. Preiswert, pfiffig und mit Charakter gewinnt er schnell Sympathien. Aber: Im Frühjahr bekommt der Venga Konkurrenz. Da kommt der neue Opel Meriva - und der wird ebenfalls schick.“

    • Erschienen: 17.12.2009 | Ausgabe: 1/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Ebenso praktisch sind die gut nutzbaren Ablagen unter dem variablen Ladeboden, in den Türen oder der Mittelkonsole. Cockpit und Instrumente erinnern in ihrer freundlichen Aufmachung an den Soul, wobei sich das Lenkrad zusätzlich in der Tiefe verstellen lässt. Die Sitze sehen jedoch bequemer aus, als sie sind. ...“

    • Erschienen: 01.12.2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Info:  Dieses Produkt wurde von autogazette.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.


Datenblatt

Weiterführende Informationen zum Thema Kia Venga [09] können Sie direkt beim Hersteller unter kia.com finden.

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