ADAC Motorwelt

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Die Crashtests von ADAC und Euro NCAP sind bei den Herstellern gefürchtet. Kein Wunder. Erreichen ihre Fahrzeuge nicht mindestens gute vier oder besser noch die maximal möglichen fünf Sterne, haben sie bei sicherheitsbewussten Autofahrern keine Chance. ...

Was wurde getestet?

Im Crashtest befanden sich fünf Automodelle unterschiedlicher Klassen, die hinsichtlich der Kriterien Insassenschutz, Kindersicherheit, Fußgängerschutz sowie aktive Sicherheit überprüft wurden. Des Weiteren wurde jeweils das Verletzungsrisiko bei einem Frontal-, Seiten-, Pfahl- und Heckaufprall ermittelt.

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  • 1
    Verso [09]

    Toyota Verso [09]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    5 von 5 Sternen

    Insassenschutz: 89%;
    Kindersicherheit: 75%;
    Fußgängerschutz: 69%;
    Aktive Sicherheit: 86%.

  • 2
    Venga [09]

    Kia Venga [09]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    4 von 5 Sternen

    Insassenschutz: 79%;
    Kindersicherheit: 66%;
    Fußgängerschutz: 64%;
    Aktive Sicherheit: 71%.

  • 2
    Cube [08]

    Nissan Cube [08]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    4 von 5 Sternen

    Insassenschutz: 83%;
    Kindersicherheit: 64%;
    Fußgängerschutz: 56%;
    Aktive Sicherheit: 84%.

  • 2
    Exeo [09]

    Seat Exeo [09]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    4 von 5 Sternen

    Insassenschutz: 77%;
    Kindersicherheit: 81%;
    Fußgängerschutz: 50%;
    Aktive Sicherheit: 57%.

  • 5
    Nemo [07]

    Citroën Nemo [07]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    3 von 5 Sternen

    Insassenschutz: 59%;
    Kindersicherheit: 74%;
    Fußgängerschutz: 55%;
    Aktive Sicherheit: 29%.

Tests

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