Jeep Patriot [07] Test

ohne Endnote

„Der neue Patriot präsentiert sich in typischer Jeep-Optik, aber unter dem kantigen Kleid steckt die Technik des Compass. ... Motoren und Getriebe stimmen mit dem Compass überein, bei der Ausstattung gibt es Abweichungen. ...“

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Preis/Leistung: „durchschnittlich“

Getestet wurde: Patriot 2.0 CRD Freedom Drive I 6-Gang manuell (103 kW) [07]

„Ein sehr sympathischer Hingucker, der innen arg billig wirkt und im Gelände enttäuscht. Onroad glänzt er dafür durch Handlichkeit.“

Info:  Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 5/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

392 von 600 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Patriot 2.4 Freedom Drive I 5-Gang manuell Sport (125 kW) [07]

„Ein toller Preis und Design mit Charakter. Der Jeep ist ein hemdsärmeliger, freundlicher Typ.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Patriot 2.0 CRD Freedom Drive I 6-Gang manuell (103 kW) [07]

„... Im Straßenbetrieb kann der Patriot durch eine ausgewogene Fahrwerksabstimmung und eine angenehm direkte Lenkung überzeugen. Damit ist er absolut langstreckentauglich ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 4/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

„3-“

Getestet wurde: Patriot 2.0 CRD Freedom Drive I 6-Gang manuell Sport (103 kW) [07]

"Plus: rustikales Offroad-Styling, gute Geländeeigenschaften, kräftiger Dieselmotor.
Minus: mäßiger Qualitätseindruck, raubeiniger Abrollkomfort auf Asphalt.

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Getestet wurde: Patriot 2.0 CRD Freedom Drive I 6-Gang manuell Sport (103 kW) [07]

„Optisch wirkt der Patriot stimmiger als das Schwestermodell Compass. Positiv: der vergleichsweise geringe Preis und das ordentliche Straßenverhalten mit Verbrauch auf Pkw-Niveau.“