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Typ: Mit­tel­klasse
Allradantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 9,1
Automatik: Ja
Schadstoffklasse: Euro 6
Karosserie: Coupé
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Infiniti Q60 3.0t (298 kW) [16] im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: Januar 2017
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Der neue V6 sorgt im Topmodell 3.0t Sport Tech für viel Temperament. Dazu braucht die Drehzahlgrenze gar nicht ausgelotet zu werden, da er schon bei weniger als 2000 Touren das maximale Drehmoment von 475 Nm bereitstellt. ... Mit seinem Radstand von 2,85 Metern und bestückt mit adaptiven Dämpfern bietet der Q60 angenehmen Fahrkomfort. Selbst im Sportmodus ...“

    • Erschienen: Februar 2017
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Die Lenkung arbeitet ... rein elektrisch, ohne mechanische Verbindung zwischen Steuer und Rädern. Antriebs- und Untergrundeinflüsse fallen dadurch komplett weg, was gleichzeitig aber auch ein gewöhnungsbedürftig künstliches Lenkgefühl erzeugt. ... Der von Infiniti neu entwickelte V6-Twin-Turbo reagiert hellwach auf jeden noch so kurzen Gasstoß, knurrt dabei trocken und kraftstrotzend. ...“

    • Erschienen: Januar 2017
    • Details zum Test

    „befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

    „Nein, der Q60 macht seine Sache nicht schlecht. Wer aber so heiß aussieht und über 400 PS aufruft, der sollte beim Fahren mehr Dynamik versprühen. Die wenig mitteilsame Lenkung und das unharmonische Fahrwerk stören.“

    • Erschienen: Januar 2017
    • Details zum Test

    5 von 5 Sternen

Datenblatt zu Infiniti Q60 3.0t (298 kW) [16]

Typ Mittelklasse
Antriebsprinzip Benzin
Allradantrieb vorhanden
Frontantrieb fehlt
Heckantrieb fehlt
Leistung in PS 405
Verbrauch (l/100 km) 9,1
Manuelle Schaltung fehlt
Automatik vorhanden
Schadstoffklasse Euro 6
CO2-Effizienzklasse E
Karosserie Coupé
Modelljahr 2016
Beschleunigung 0-100 km/h (s) 5
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 250
Hubraum 2997 cm³
Leistung in kW 298
CO2-Emission (g/km) 208

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