Heyner Multifix Aero+ 1 Test

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  • Typ Kin­der­sitz
  • Gruppe nach Kör­per­ge­wicht Gruppe I-​III (9 bis 36 kg)
  • Nur Iso­fix-​Befes­ti­gung Nein  fehlt
  • Vor­wärts­ge­rich­tet Ja  vorhanden
  • Mehr Daten zum Produkt

Heyner Multifix Aero+ im Test der Fachmagazine

  • 82 von 146 Punkten; 4+

    Platz 7 von 7

    Stärken: verstellbare Neigung; mit Sitzeinlage gut für kleinere Kinder geeignet.
    Schwächen: Kopfstützenposition bei größeren Kindern nicht optimal; Anleitung nicht detailliert genug, verkompliziert schwierigen Umbau und Wiedereinbau. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

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zu Heyner Multifix Aero plus

  • Kinderautositz MultiFix Aero+, Isofix-System, schwarz
  • Kinderautositz MultiFix Aero+, Isofix-System, grau
  • HEYNER® Kids Kindersitz mit ISOFIX Autokindersitz (Gruppe 1/2/3) 9-28 kg (grau)
  • HEYNER® Kids Kindersitz mit ISOFIX Autokindersitz (Gruppe 1/2/3) 9-

Einschätzung unserer Autoren

Fle­xi­ble Ein­bau­op­tio­nen, aber zu viele Macken

Stärken

  1. für das gesamte Kleinkind- und Schulalter verwendbar
  2. guter Verlauf des sitzeigenen Gurtzeugs
  3. Maßband für optimalen Abstand zum Vordersitz in inbegriffen

Schwächen

  1. Auto Bild: schlechte Anleitung für den Wechsel des Gurtsystems
  2. Fehlbedienungsrisiko beim Wiedereinbau des Gurtsystems
  3. Schwächen im Handling: Schultergurtführung und Gewicht
  4. im Beckenbereich fehlen Führungshörnchen

Der Heyner Multifix Aero+ ist nicht von der Stange, das zeigen viele Details: Isofix hält den Sitz stabil bei Leerfahrten und in Kurven, wo die schlichte Gurtmontage zu wackelig wäre. Die Rastanzeigen befinden sich vorn an der Station und sind gut einsehbar. Der Top Tether, ein zusätzliches Gurtband, stützt den Sitz durch eine weiteren Verankerungspunkt und vermindert Rotationsbewegungen bei einem Aufprall. Wollen Sie ausschließlich den Autogurt verwenden, müssen Sie allerdings etwas fädeln – und hoffen, dass das zu diesem Zweck auf der Sitzrückseite befindliche Einfädelsystem nicht zu sperrig für Ihren Wagen ist. Eine Typenliste gibt es nämlich nicht, weder beiliegend noch online auf der Herstellerseite. Das Handling ist ebenfalls ein Problem: Das Gewicht ist so hoch, dass die Auto Bild ihn für ungeeignet für den häufigen Fahrzeugwechsel erklärt; und der Wechsel vom Fünfpunkt- zum Erwachsenengurt sei zeitraubend und aufwendig. Auch Platzangebot und Passform zählen die Tester zu den Macken des Heyner-Sitzes. Er mag Stärken durch seine verschiedenen Einbau-Optionen haben; doch insgesamt versammelt er zu viele Mankos für einen Sitz seiner Preisklasse. Als Alternative empfiehlt sich der deutlich günstigere und „gut“ getestete Cybex Pallas B-Fix.

von Sonja Leibinger

Aus unserem Magazin

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Datenblatt zu Heyner Multifix Aero+

Allgemeine Informationen
Typ Kindersitzinfo
Gewicht 11 kg
Körpergewicht & Körpergröße
Gruppe nach Körpergewicht Gruppe I-III (9 bis 36 kg)info
Geeignet für Kleinkinder vorhanden
Geeignet für Kinder vorhanden
Einbau
Nur Isofix-Befestigung fehlt
Nur Autogurt fehlt
Isofix oder Autogurt vorhanden
Isofast fehlt
Stützbein fehlt
Top-Tether vorhanden
Sitzrichtung
Vorwärtsgerichtet vorhanden
Rückwärtsgerichtet fehlt
Vorwärts und rückwärts fehlt
Quer zur Fahrtrichtung fehlt
Anschnallen
3-Punkt-Gurt fehlt
5-Punkt-Gurt vorhanden
Autogurt vorhanden
Fangkörper fehlt
Seitliche Gurthalter fehlt
Beckengurt fehlt
Verstellbarkeit
Sitz
Drehbar fehlt
Mitwachsend vorhanden
Verschiebbarer Fangkörper fehlt
Verstellbare Sitzbreite fehlt
Liegefunktion fehlt
Gurt
Höhenverstellbarer Schultergurt vorhanden
Zentraler Gurtstraffer vorhanden
Kopfstütze
Höhenverstellbare Kopfstütze vorhanden
Neigbare Kopfstütze fehlt
Rücken
Neigbare Rückenlehne vorhanden
Ausstattung
Einbaukontrolle vorhanden
Sitzverkleinerer vorhanden
Seitenaufprallschutz vorhanden
Zusätzliche Polster vorhanden
Schultergurtführung vorhanden
Flaschenhalter fehlt
Schaukelfunktion fehlt
Reinigung
Bezug maschinenwaschbar fehlt
Bezug nur per Hand waschbar vorhanden

Weiterführende Informationen zum Thema Heyner Multifix Aero plus können Sie direkt beim Hersteller unter h-germany.de finden.

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