„... Die etwas fettere Mitte und der ‚Supershape‘ 131-76-109 machen aus diesem Ski einen Alleskönner, der ohne großen Krafteinsatz gefahren werden kann. Durch den kleinsten Radius in dieser Klasse erhält der Ski eine tolle Agilität und Drehfreudigkeit, die er aber auch bei mittleren und langen Schwüngen vermittelt. ...“
Rocker-Ski wie der Head i.Supershape Rally gelten als besonders agil und sind mittlerweile auch im Performance-Segment auf dem Vormarsch. Daneben erwarten den Tempo-Fan aber auch noch eine Reihe weiterer Features, die dem neuen Head schnell das Prädikat "Superlatte" einbringen könnten. Eines davon steckt tief in seinen Knochen, denn sein Schöpfer hat ihm Muskeln spendiert.
KERS-Technologie
Head-Ski bilden die Riege der Exoten, was sich hauptsächlich durch den Einsatz der KERS-Technologie (Kinetic Energy Recovery System) begründet. Im Kern setzt diese Technologie auf ein System von piezoelektrischen Fasern. Das Grundprinzip: Die während der Schwungphase auf den Ski einwirkenden Kräfte werden in elektrische Energie umgewandelt und in einem Chip gespeichert. Am Ende der Schwungphase wird diese Energie wieder freigesetzt und an den Ski zurückgegeben. Der gewünschte Effekt: ein zusätzlicher „Turbo-Boost“, der den Fahrer beschleunigt und den Kraftaufwand in der Schwungphase erheblich mindert.
Speed-Rocker
Mittlerweile verfügen auch etliche Performer-Ski über einen Rocker. Dabei setzt die Schaufelwölbung schon wesentlich früher an als beim reinrassigen Racer. Das macht den Ski wendiger und reduziert den Kraftaufwand bei der Schwungeinleitung, zumal der Ski mit seiner „Supershape“-Taille für kleinere Radien vorgesehen ist - hier kann also ein wenig Unterstützung nicht schaden. Im Test erwies sich der Head allerdings als recht breitbandig in Bezug auf die Schwünge, so vermittle er auch bei mittleren und größeren Schwüngen ein gutes Fahrgefühl. Wie sich der Ski ansonsten schlug, kann im „SkiMAGAZIN“ nachgelesen werden (siehe Download-Link). Wer über eine Anschaffung nachdenkt: Bei Amazon gibt es das aktuelle Modell schon ab 500 Euro inklusive Bindung.
