Dun­lop SP Sport Maxx GT; 255/35 R18 Test

Der Dunlop SP Sport Maxx GT MO MFS XL 255/35R18 94 Y ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 255/35R18 94 Y (2553518) und hat folgende Eigenschaften: - Ausgezeichnete Haftung und Bremsleistung. - Erhöhte Haftung und Lenkpräzision bei Kurvenfahrten. - Hervorragende Kurvenstabilität und Präzision, ausgezeichnete Trockenhaftung. - Exzellentes Trocken- und Nasshandling, erhöhte Kontrolle bei Kurvenfahrten. - Ausgezeichnete Hochgeschwindigkeitsstabilität, geringer Verschleiß AUTO BILD SPORTCARS 04/2016 Die Bremswege auf nasser und trockener Piste sind okay....

Mehr

Mehr Profil für mehr Fahrstabilität Der Dunlop SP Sport Maxx GT ist ein ausgewogener Sommerreifen und trumpft mit besonderen Technologien aus dem Motorsport auf. Das flache Laufflächenprofil in Kombination mit der großen Aufstandsfläche sorgt speziell auf kurvigen Fahrbahnen für ausreichend Stabilität und Fahrspaß. Hohe Haftung verkürzt Bremsweg Für hohe Haftung sowie gute Bremsleistung enthält die Gummimischung des Dunlop Nanopartikel, Kunstharz und Polymere, die auch bei Rennreifen ihre Verwendung finden. Durch diese spezielle Zusammensetzung wird der Bodenkontakt auf nasser und trockener Straße verbessert. Das merken Sie beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen. Für hohe Geschwindigkeiten gerüstet Auch als sportlicher Autofahrer kommen Sie mit dem Dunlop SP Sport Maxx GT gut ans Ziel. Die sogenannte Jointless-Belt-Konstruktion sorgt dafür, dass beim Fahren weniger Verformungen entstehen. Das verhindert eine übermäßige Wärmeentwicklung, sodass der Reifen länger haltbar ist und die Fahreigenschaften verbessert werden....

Mehr

Technische Informationen: Reifenbreite - 255; Breite - 255; Reifenquerschnitt - 35; Höhe - 35; Typ - R; Typ - r; Reifenabmessung - 18; Zoll - 18; Lastenindex - 94; Lastindex - 94; Geschwindigkeitsindex - Y; Geschwindigkeitsindex - y; Gruppe - PKW; Typ - pkw; Reifenart - So; Reifenart - so; Felgenschutz - Felgenschutz; Verstärkt/reinforced/XL - XL; Nasshaftung - B; Kraftstoffeffizienz - D; Schalldruckpegel [dB] - 70; Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen - A; Reifenmaße - 255-35-18; EPREL-id - 529228; M+S - Nein Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und die KBA-Nummer Ihres Fahrzeugs. Unsere Fachleute prüfen die Kompatibilität und geben Ihnen innerhalb eines Werktages Rückmeldung! Kompatibel mit: BMW 3 (E91,E90,E46,E92,E93), 2 (F22,F87), Z4 (E85,E89,E86); MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W204,S204,C204), CLK (C209,A209), E-KLASSE (C207,A207), S-KLASSE (C216); AUDI A4 B5 (8D5), A6 C5 (4B5,4B2); RENAULT CLIO II (BB0/1/2,CB0/1/2); LEXUS IS III (GSE3,AVE3); CADILLAC ATS; KTM X-BOW Passgenauigkeit prüfen: Bitte überprüfen Sie anhand Ihrer Fahrzeugdaten, ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist, und beachten Sie dabei vorhandene Einschränkungen/Kriterien....

Mehr

Externes Rollgeräusch (dB; Klasse): 70;A, Reifenbreite: 255, Besonderheiten: 2553518.94Y|MFS|XL|MO, Reifenquerschnitt: 35, Fahrzeugtyp: PCR, Reifenkraftstoffeffizienz (A-G): D, Lastbereich: 94, EPREL-Registrierungsnummer: 529228, Tragfähigkeitsindex: 94, Zollgröße: 18, Nasshaftungseigenschaften (A-G): B, Profiltiefe: 6-8mm, Hersteller: DUNLOP, Modell: SP SPORT MAXX GT XL MFS MO, Reifenbauart: R, Reifenspezifikation: Sommerreifen, Geschwindigkeitsindex: Y, Reifensegment: XL...

Mehr

Technische Daten: Reifenbreite:255 Breite:255 Reifenquerschnitt:35 Höhe:35 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:18 Zoll:18 Lastenindex:94 Lastindex:94 Geschwindigkeitsindex:Y Geschwindigkeitsindex:Y Gruppe:PKW Typ:Pkw Reifenart:So Reifenart:So Felgenschutz:Felgenschutz Verstärkt/reinforced/XL:XL Nasshaftung :B Kraftstoffeffizienz :D Schalldruckpegel [dB]:70 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:A Gewicht [kg]:11.500000 Reifenmaße:255-35-18 Produktreihe:SP Sport Maxx GT EPREL-id:529228 M+S:Nein Luftfederbein Dunlop 528715 kompatibel mit: AutomodelleBMW 3 Touring (E91) 330 d (2005-2012), BMW 3 Touring (E91) 325 i (2004-2010), BMW 3 Touring (E91) 335 xi (2007-2008), BMW 3 Touring (E91) 320 i (2007-2012), BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (2010-2012), BMW 3 Touring (E91) 320 d (2010-2012), BMW 3 Touring (E91) 335 i xDrive (2008-2012), BMW 3 Touring (E91) 335 i (2006-2012), BMW 3 Touring (E91) 323 i (2006-2008), BMW 3 Touring (E91) 320 i (2005-2012), BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (2009-2012), BMW 3 Touring (E91) 325 d (2010-2012), BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (2010-2012), BMW 3 Touring (E91) 320 d (2010-2012), BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (2008-2010), BMW 3 Touring (E91) 335 i xDrive (2008-2012), BMW 3 Touring (E91) 330 i xDrive (2007-2012), BMW 3 Touring (E91) 325 i xDrive (2008-2012), BMW 3 Touring (E91) 316 i (2008-2012), BMW 3 Touring (E91) 330 d xDrive (2009-2012), BMW 3 Touring (E91) 330 d (2008-2012), BMW 3 Touring (E91) 320 d (2007-2010), BMW 3 Touring (E91) 325 xi (2007-2008), BMW 3 Touring (E91) 325 i (2007-2012), BMW 3 Touring (E91) 330 xi (2007-2012), BMW 3 Touring (E91) 330 i (2007-2012), BMW 3 Touring (E91) 335 xi (2007-2008), BMW 3 Touring (E91) 320 i (2007-2012), BMW 3 Touring (E91) 318 d (2007-2012), BMW 3 Touring (E91) 318 i (2007-2012), BMW 3 Touring (E91) 325 d (2006-2012), BMW 3 Touring (E91) 320 d (2004-2007), BMW 3 Touring (E91) 335 d (2006-2012), BMW 3 Touring (E91) 335 i (2006-2012), BMW 3 Touring (E91) 318 i (2006-2007), BMW 3 Touring (E91) 318 d (2005-2007), BMW 3 Touring (E91) 330 xd (2005-2012), BMW 3 Touring (E91) 330 xi (2005-2007), BMW 3 Touring (E91) 325 xi (2005-2008), BMW 3 Touring (E91) 330 d (2004-2008), BMW 3 Touring (E91) 320 d (2005-2012), BMW 3 Touring (E91) 330 i (2005-2007), BMW 3 Touring (E91) 325 i (2004-2008), BMW 3 Touring (E91) 320 i (2005-2012), BMW 3 Touring (E91) 316 d (2009-2012), BMW 3 Touring (E91) 318 i (2007-2012), BMW 3 Touring (E91) 318 d (2007-2012), BMW 3 Touring (E91) 325 i (2007-2012), BMW 3 Limousine (E90) 330 d (2005-2011), BMW 3 Limousine (E90) 335 i xDrive (2008-2011), BMW 3 Limousine (E90) 320 i (2007-2011), BMW 3 Limousine (E90) 335 i (2006-2011), BMW 3 Limousine (E90) 330 i (2007-2011), BMW 3 Limousine (E90) 325 i (2007-2011), BMW 3 Limousine (E90) 318 i (2007-2011), BMW 3 Limousine (E90) 323 i (2007-2011), BMW 3 Limousine (E90) 325 i (2006-2011), BMW 3 Limousine (E90) 320 i (2007-2011), BMW 3 Limousine (E90) 325 d (2010-2011), BMW 3 Limousine (E90) 320 d xDrive (2010-2011), Der Dunlop SP Sport Maxx GT MO ist ein Ultra-High-Performance-Sommerreifen für Pkw, der speziell für hohe Geschwindigkeiten, maximale Fahrstabilität und präzises Handling entwickelt wurde. Durch die MO-Kennung ist er für ausgewählte Mercedes-Benz Fahrzeuge freigegeben und optimal auf deren Anforderungen abgestimmt.Das asymmetrische Profildesign sorgt für eine optimale Kraftübertragung auf die Straße und ermöglicht ein direktes Lenkverhalten sowie eine exakte Fahrzeugkontrolle. Die verstärkte Schulterpartie verbessert die Kurvenstabilität und sorgt für ein sicheres Fahrgefühl bei dynamischer Fahrweise. Dadurch bleibt die Performance auch bei nassen Straßenbedingungen stabil und kontrollierbar.Die speziell entwickelte High-Performance-Gummimischung bietet hervorragenden Grip auf trockener und nasser Fahrbahn und unterstützt gleichzeitig eine gleichmäßige Abnutzung sowie eine gute Laufleistung.Als Reifen mit Mercedes-Freigabe erfüllt der Dunlop SP Sport Maxx GT MO hohe Anforderungen an Fahrk...

Mehr

Dunlop SP SPORT MAXX GT Optimaler Grip und ausgezeichnete Lenkpräzision mit innovativer MRT-Technologie: Der Dunlop SP Sport Maxx GT wurde speziell für schnelle Sportwagen und stark motorisierte Limousinen entwickelt. Hauptvorteile: Exzellente Leistung und hervorragender Grip bei trockener Straße für leistungsstarkes und sportliches Fahren. Superior dry grip Precise handling and responsiveness High speed and cornering stability Überlegener Grip auf trockener Straße Präzises Handling und Reaktionsvermögen Exzellente Hochgeschwindigkeits- + Kurvenstabilität On-Road Reifen mit Höchstmaß an Grip, Handling und Lenkpräzision Verbesserte Fahrreaktion bei trockenem Bela :Mehr Lenkpräzision Exzellente Hochgeschwindigkeits- + Kurvenstabilität Der Dunlop SP Sport Maxx GT ist ein rennerprobter Reifen, der außergewöhnlichen Grip bei Trockenheit bietet. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Nanopartikel. Laufflächenmischung mit für den Rennsport entwickelten Nanopartikeln aus schwarzem Racing Carbon. Diese mit Kunstharz und Polymeren optimierte Gummimischung gewährleistet eine ausgezeichnete Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn bei unseren Reifen.Vorteile Überlegene Nass- und Trockenhaftung, präzises Bremsvermögen, weniger Verschleiß. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten. Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit. ...

Mehr