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![Viper SRT-10 8.3 6-Gang manuell (372 kW) [03]](/imgs/p_imgs_50/69/69919.jpg)
Viper SRT-10 8.3 6-Gang manuell (372 kW) [03]
Viper
Viper SRT-10 (450 kW)
Viper SRT-10 Cabriolet (450 kW)
Viper GTS
Viper SRT-10 BCR 6-Gang manuell (489 kW) [03] getunt von Viperteam
„... Wo die anderen ebenso verlässlich wie ultrasportlich am Limit bewegt werden können, fordert sie den Piloten auf, ihr seinen Willen aufzuzwingen, wenn er nicht ihr Spielball sein möchte. Die SRT-10 fasziniert, keine Frage, ist aus heutiger Sicht aber bestimmt kein guter Allroundsportwagen. Doch genau das macht ihren Reiz aus, nämlich eines der letzten echten Männerautos zu sein. ...“
„... Die Bedienkräfte für die Kupplung halten sich in Grenzen, die Sechsgang-Handschaltung flutscht geschmeidig durch die Gassen und beweist, dass eine manuelle Lösung Sportfahrer nach wie vor zufriedenstellen kann. Der urgewaltige Motor röhrt allzeit zufrieden vor sich hin und vermittelt dem Fahrer jederzeit die Gewissheit, dass es an Drehmoment niemals mangelt. ...“
„Das Flaggschiff der Dodge-Familie wartet mit einem großkalibrigen 8,3-Liter-Motor unter der langen Fronthaube auf. Mit zwei Ventilen pro Zylinder und nur einer Nockenwelle ist der Zehnzylinder einfach konstruiert, lässt aber dennoch ein maximales Drehmoment von 711 Nm auf die Hinterräder los. ...“
„... Das Feintuning an den Zylinderköpfen sowie an der Abgasanlage hat zur Folge, dass sich der mächtige V10 in für ihn bislang unbekannte Drehzahlhöhen aufschwingt. Messtechnisch macht sich der Leistungszusatz erst in höheren Geschwindigkeitsbereichen bemerkbar. ...“
„... Supersportwagen Viper mit einem großkalibrigen 8,3-Liter-Motor unter der langen Fronthaube. Der mit einer Nockenwelle und zwei Ventilen pro Zylinder einfach konstruierte Zehnzylinder lässt stattliche 506 PS und ein maximales Drehmoment von 711 Nm auf die Hinterräder los. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Immense Durchzugskraft, hohe Motorleistung, ungefilterter Fahrspaß.
Minus: Sehr hoher Verbrauch, heikles Fahrverhalten, spurrillenempfindlich, eingeschränkt alltagstauglich.“
„... Beim Bändigen ist der Fahrer auf sich allein gestellt, denn eine Fahrstabilitätskontrolle besitzt der Roadster nicht.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„... Obwohl sich das V10-Cabrio ebenfalls mit hervorragenden Fahrwerten und einer sehr guten Rundenzeit empfiehlt, trägt sie nicht diese feinen Sportwagen-Gene der Z06 in sich. ...“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Dodge Viper [03]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Verfügbare Antriebe | Benzin |
| Antriebsprinzip | Benzin |
| Allradantrieb | fehlt |
| Frontantrieb | fehlt |
| Heckantrieb | vorhanden |
| Manuelle Schaltung | vorhanden |
| Automatik | fehlt |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
| Sicherheitsmerkmale | ABS |
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