Com­peGPS Two­Nav Aven­tura Test

Der spanische Hersteller CompeGPS steigert derzeit kräftig die sowieso schon recht große Spannung auf das seit über einem Jahr angekündigte Hybrid-Navigationssystem TwoNav Aventura. Im unmittelbaren Abstand von nur einem Monat ist zuerst im Januar und dann kurz darauf noch einmal im Februar 2009 auf YouTube ein Video aufgetaucht – oder sollte man besser „lanciert worden“ sagen? –, in denen das den meisten von uns nur in Form von Papier und toten Buchstaben bekannte Navi in bewegten Bildern plakativ vor Augen geführt wird. Aus der Veröffentlichung der Videos durch den Hersteller auf einen nun rasch nachfolgenden Premieretermin zu schließen, ist natürlich gewagt. Wir tun es aber trotzdem.

Die Augen der wartenden potentiellen Kundschaft sind derzeit auch nach Barcelona zum Mobile Word Congress (MWC) gerichtet, auf dem CompeGPS ebenfalls mit Navigations-Software für Smartphones auf einem Messestand vertreten ist. Vielleicht fallen ja als Brotkrumen der genaue Veröffentlichungstermin und sogar der Preis des TwoNavAventura ab. Bis jetzt (19.02.2009) hat sich aber noch nichts dergleichen getan, weswegen wir uns alle vorerst noch mit den Videos begnügen müssen. Und deswegen folgen sie quasi als Abspann zu dieser Meldung.

CompeGPS wird vermutlich in Kürze das auf der IFA 2008 bereits präsentierte Hybridnavigationssystem TwoNav Aventura in den Handel bringen. Das Navigationsgerät eignet sich sowohl für den Outdooreinsatz wie für die Verwendung als vollwertiges Auto-Navigationssystem und liegt damit voll im aktuellen Trend. Optisch ähnelt es zwar am ehesten einem Outdoor-Navi. Doch da der 3,5-Zoll-Bildschirm sowohl eine Hoch- wie Querformatsdarstellung zulässt, verschwimmt die Abgrenzung zum gewohnten Erscheinungsbild eines Auto-Navis mit Widescreen-Display wieder. Auch hierin ist das TwoNav Aventura also konsequent ein Hybrid.

Das TwoNav Aventura ist natürlich nach IPX7 wassergeschützt und robust gebaut sowie mit einem elektronischen Kompass, einem barometrischen Höhenmesser und einem Thermometer für den Gang ins Gelände bestens gerüstet. Die Karten für das Navigationssystem wird Tele Atlas liefern, außerdem stehen bereits eine Menge topographischer Karten bereit. Features wie 3D-Darstellung, Geschwindigkeitswarner und Routen-/Navigationsansage machen den Einsatz im Auto komfortabel.

Zur Technik, die im TwoNav Aventura verbaut ist: Das Display ist transreflektiv und sollte damit blendenden Sonnenstrahlen trotzen können. Für eine guten GPS-Empfang sorgt der bewährte SiRF III GPS-Empfänger, die Bedienung erfolgt wahlweise über Tasten oder Touchscreen. Der Anschluss an den PC wiederum wird über USB hergestellt, kompatibel ist das Navi mit SDHC-Karten (max. 32 GB).

Das Gerät lässt aufhorchen und erregt Neugierde. Wir dürfen gespannt sein. Der genaue Erscheinungstermin sowie der Preis stehen jedoch leider noch nicht fest.