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Front­an­trieb: Ja
Manu­elle Schal­tung: Ja
Karos­se­rie: Kombi
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Varianten von Berlingo [12]

  • Berlingo Multispace HDi 115 5-Gang manuell Exclusive (84 kW) [12] Berlingo Multispace HDi 115 5-Gang manuell Exclusive (84 kW) [12]
  • Berlingo Electrique (49 kW) [12] Berlingo Electrique (49 kW) [12]
  • Berlingo Multispace BlueHDi 120 6-Gang manuell Shine (88 kW) [12] Berlingo Multispace BlueHDi 120 6-Gang manuell Shine (88 kW) [12]
  • Berlingo Multispace HDi 115 5-Gang manuell (84 kW) [12] Berlingo Multispace HDi 115 5-Gang manuell (84 kW) [12]
  • Berlingo Multispace 1.6 HDi BVM5 XTR (68 kW) [12] Berlingo Multispace 1.6 HDi BVM5 XTR (68 kW) [12]
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Citroën Berlingo [12] im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: August 2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Berlingo Electrique (49 kW) [12]

    „... Gegenüber ähnlich konzipierten Elektrofahrzeugen fällt beim Fahren mit dem Berlingo Electrique das sehr diskrete Motorengeräusch auf – da heult und pfeift nichts. Die sehr einfache Bedienung – wie bei automatischen Getrieben muss bloss ‚Gas‘ gegeben und gebremst werden – sorgt für entspanntes Fahren. Unsere kurze Probefahrt zeigte zumindest mit praktisch leerem Fahrzeug ... eine kräftige Beschleunigung. ...“

  • 443 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten

    Platz 2 von 3
    Getestet wurde: Berlingo Multispace HDi 115 5-Gang manuell Exclusive (84 kW) [12]

    „Sein kräftiger Motor und gute Bremsen bringen den poppigen, gut ausgestatteten Berlingo auf Platz zwei.“

    • Erschienen: August 2015
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Berlingo Multispace BlueHDi 120 6-Gang manuell Shine (88 kW) [12]

    „Der Berlingo bleibt ein praktisches und solides Familienauto. Mit dem Facelift stimmen jetzt Geräuschdämmung und Fahrkomfort.“

  • 647 von 1000 Punkten; 3

    Platz 3 von 4
    Getestet wurde: Berlingo Multispace HDi 115 5-Gang manuell Exclusive (84 kW) [12]

    „... Noch immer ist der Berlingo - den es auch als baugleichen Peugeot Partner gibt - ein sehr vielseitiges und praktisches Familienauto. Allerdings gibt er sich zu verspielt und zeigt qualitative Schwächen. Wie beim Opel verhärtet die Lenkung bei plötzlichen Spurwechseln. Außerdem reagiert der Schaltknauf sehr unpräzise, wirkt labberig. ... Innen ist der Berlingo typisch französisch gemütlich ...“

  • ohne Endnote

    4 Produkte im Test
    Getestet wurde: Berlingo Multispace HDi 115 5-Gang manuell (84 kW) [12]

    „Plus: Geräumiger und variabler Innenraum, bequeme Sitze, kultivierter Dieselmotor.
    Minus: Kopfairbags nicht Serie, zur zwei Jahre Garantie, kein Start-Stopp, mäßige Übersichtlichkeit.“

  • 440 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 50 von 100 Punkten

    Platz 3 von 4
    Getestet wurde: Berlingo Multispace HDi 115 5-Gang manuell Exclusive (84 kW) [12]

    „Guter Antrieb und fahrdynamisch ohne Mängel, aber Schwächen bei Platzangebot und Infotainment. Relativ hoher Preis.“

  • ohne Endnote

    15 Produkte im Test

    „Plus: geräumiger und variabler Innenraum, gutes Handling, bequeme Sitze, kultivierte Dieselmotoren.
    Minus: Komfortschwächen, stößige Lenkung, mäßige Übersichtlichkeit.“

  • 270 von 450 Punkten

    Preis/Leistung: 85 von 150 Punkten

    Platz 2 von 3
    Getestet wurde: Berlingo Multispace HDi 115 5-Gang manuell Exclusive (84 kW) [12]

    Platz: 34 von 50 Punkten;
    Komfort: 30 von 50 Punkten;
    Handhabung: 32 von 40 Punkten;
    Fahrleistungen: 9 von 20 Punkten;
    Fahrverhalten: 39 von 60 Punkten;
    Sicherheit: 23 von 50 Punkten;
    Umwelt: 18 von 30 Punkten;
    Kosten: 85 von 150 Punkten.

Datenblatt zu Citroën Berlingo [12]

Typ Van
Verfügbare Antriebe
  • Diesel
  • Elektro

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