Die 8,5 PS starke Schneefräse Canadiana CS 1150/69 besitzt ein sogenanntes „Flexigrip-Radsicherungssystem“ mit dem man – je nach Untergrund – vom Einzelrad- zum Zweiradantrieb wechseln kann.
Auf die beiden Räder verteilt sich ein Gewicht von 111 Kilogramm, das dank „Flexigrip“ optimal auf den Boden gebracht werden soll. Die Fräse wird von Hand oder elektrisch gestartet, besitzt sechs Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge und räumt Gehwege und Parkplätze auf einer Breite von 69 Zentimetern. Die gewünschte Höhe stellt man über die Gleitkufen ein, bei der maximalen Arbeitshöhe spricht der Hersteller von 50 Zentimetern. Die Frässchnecke ist verzahnt und durch Scherbolzen gesichert, sollte also auch mit größeren Schnee- oder Eisstücken kein Problem haben. Fräswerk und Antrieb werden separat gestartet, wobei sich die von einem Gebläserad unterstützte Fräse in zwei Stufen schalten lässt – die erste Stufe für leichte Dienste, die zweite für anspruchsvollere Räumarbeiten. Der Schnee wird über eine 4-kantige und manuell zu verstellende Auswurfklappe bis zu zehn Meter weit in die Umgebung befördert. Abgerundet wird die Ausstattung von einer Tankanzeige, einem Wärmeschutz am Motor und von zwei Arbeitsscheinwerfern für den Einsatz im Dämmerlicht oder bei starkem Schneefall.
Egal wie sportlich: Mit einer einfachen Schneeschaufel stößt man bei größeren Flächen schnell an seine Grenzen. Dennoch lohnt der Griff zur motorgetriebenen Fräse wohl eher für Geschäfte und Hotels, denn mit 1400 Euro ist die Canadiana nicht eben billig. Wie sich die CS 1150/69 im Alltagsbetrieb schlägt, werden die ersten Test- und Erfahrungsberichte zeigen.
08.02.2010
Einzelrad- oder Zweiradantrieb
