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Ixeo it 728 G 115 Multijet 6-Gang manuell (85 kW)
Ixeo it 680 G 150 Multijet 6-Gang manuell (109 kW)
Ixeo time it 745 130 Multijet 6-Gang manuell (96 kW)
Ixeo Plus it 726 G 2.3 JTDM 6-Gang manuell (96 kW)
Ixeo Time it 670 G 2.0 JTD Multijet 6-Gang manuell (85 kW)
Ixeo Time it 650 2.3 TDI Multijet 130 (96 kW)
Ixeo IT 735 3.0 JTD Multijet Power 180 Automatik (130 kW)
Ixeo it 710 G 2.0 JTDM 115 6-Gang manuell (85 kW)
Ixeo Time it 650
Ixeo 634 (96 kW)
Ixeo Plus it 724 2.0 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)
Ixeo Time 670 G 2.3 JTD 6-Gang manuell (96 kW)
Ixeo Time it 720
Ixeo it 664 2.3 TDI Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)
Ixeo it 735 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)
„... Nervige Quietsch- und Knarzgeräusche, die während der Fahrt aus dem Wohnraum nach vorne dringen, sind ... selten, beim Ixeo sogar trotz des Hubbetts. Das spricht für die Verarbeitungsqualität ...“
Preis/Leistung: 2,8 von 5 Punkten
„... Erstaunlich reif zeigt sich die neue Hubbett-Konstruktion. Lang und bequem ist es obendrein. Weniger stark verbessert zeigt sich die Zugänglichkeit. ...“
„Der Bürstner Ixeo Plus it 724 ist ein schicker Teilintegrierter mit edler Ausstattung, geschickter Raumaufteilung und viel Platz für bis zu vier Personen. Bestechend sind seine tadellosen Fahreigenschaften, die gediegene Qualität und das geschmackvolle Interieur.“
Basisfahrzeug (45 %): 3,9;
Wohnraum (40 %): 2,1;
Zuladung (15 %): 1,0.
„... Bürstner überzeugt mit serienmäßigen Features wie dem elektrisch absenkbaren Hubbett und dem leicht zugänglichen Außen-Servicefach für Frischwasser und Elektroanschluss. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Reisemobil International in Ausgabe Kaufberater 2017 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Mit zwei Personen und deren Gepäck an Bord behält der Bürstner Ixeo time it 745 als 3,5-Tonner 75 Kilogramm Restzuladung. Mit vier Campern zeigt die Waage 95 Kilogramm zu viel an. Wer also mit mehr als zwei Personen reist, sollte zum optional erhältlichen Vier-Tonnen-Chassis greifen.“
„Plus: Relativ umfangreiche Serienausstattung, Alko-Tiefrahmen, noch großzügigeres Modell mit Tandemachse ... zwei weitere Einzelbettgrundrisse in der Ixeo-Baureihe.
Minus: Herkömmliche Aufbautechnik mit Holz und Styropor, kein Doppelboden.“
„Plus: Deutlich kürzeres Querbett-Modell, angenehme und praktische Wandverkleidungen an der Sitzgruppe, Hubbett serienmäßig, drei Baureihen mit insgesamt 17 Modellen zur Wahl.
Minus: Sitzgruppe ohne Längsbank, Küche unter Hubbett, kompaktes Bad, wenig eleganter Dachübergang, Aluminium-Dach, Holzboden.“
„Der Bürstner Ixeo IT 735 überzeugt besonders mit sachlichem, stabilem Möbelbau, durchdachtem Schlafzimmer und geringer Geräuschkulisse während der Fahrt. Bad und Küche entsprechen gutem Standard, das bequeme Hubbett funktioniert so, wie man es vom Altmeister für diese Fahrzeuggattung erwartet. ...“
„Der Ixeo ist ein Erfolg, weil die Zeit für das Konzept reif war. Er ist schnittig gestylt, handlich, sparsam zu fahren und sehr flexibel einzusetzen. Genau richtig für die SUV- oder ‚Schön-zu-wissen-man-könnte‘-Generation. Nimmt man den Ixeo als echtes Vier-Personen-Mobil ernst, zeigen sich in der Praxis aber auch die Grenzen des Konzepts. ...“
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Punkten
„Der optischen Aufwertung des Bürstner Ixeo steht durchaus auch substanzieller Mehrwert gegenüber. Zum Beispiel im Bereich des Hubbetts mit der verbesserten Aufhängung und einer viel bequemeren Leiter. Der 735 mit Queensbett bereichert die Baureihe - trotz recht knapper serienmäßiger Zuladung.“
„Günstig oder billig? Diese Frage stellte sich mir beim Ixeo Time zu Beginn des Tests. Doch der Teilintegrierte basiert auf seinem großen Bruder Ixeo. Und so spart Bürstner nicht an der Qualität, sondern dampft nur die Ausstattung etwas ein, ohne dass der Ixeo Time an Nutzwert verliert. Großer Pluspunkt ist für mich die außergewöhnlich hohe Zuladung des getesteten Mobils.“
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen
„... Der getestete Time 670 G ist ein Muster an Raumökonomie - eine intensivere Möblierung ist kaum möglich. Schließlich soll den Reisenden auch genügend Stauraum zur Verfügung stehen. Nachteil dieser Aufteilung: Einen freien Blick durchs Mobil verbauen Bad und Kleiderschrank, und das Hubbett blockiert in abgesenktem Zustand die Küche. ...“
„... Dem etwas teureren Bürstner ... merken weder Besitzer noch Stellplatznachbarn an, dass es sich um ein Sparmobil handelt. ...“
„... Bestimmendes Einrichtungselement ist das frei stehende, von drei Seiten zugängliche Queensbett im Heck. Mit Hilfe eines ausziehbaren Fußendes lässt es sich um etliche Zentimeter verlängern ... Konsequent baut Bürstner sein Angebot im Segment weiter aus. Der Erfinder nutzt seinen Vorsprung, ist vorn dabei. Und nicht zuletzt dank sinkender Preise ganz zeitgemäß.“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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