Befriedigend
2,9
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„Eigenschafts-Sieger“
„Feinerer Motor, ausgewogeneres Fahrwerk, bessere Qualität, höherer Komfort – der BMW liegt in den meisten Disziplinen vorn. Wenig überraschend, dass er erheblich teurer ist.“
„Dritter Sieger: Ein festes Dach bietet nur der Vierer, der Kurven souverän meistert und feinstes Infotainment bietet. Bei Komfort, Platzangebot und Assistenz hält er nicht ganz mit.“
„... Erfreulich wie eh und je ist ... das gesamte Handling des BMW. Kommen Ambitionen ins Spiel und die Lust an Querbeschleunigung, exakt getroffenen Bremspunkten und idealen Linien, spielt er sehr willig mit, obgleich er sich schon nach schwerem Auto anfühlt und seine Lenkung schlechter rückmeldet als die des Arteon. ...“
„Der knapper geschnittene BMW hat beim Fahrspaß und beim Temperament die Nase vorn. Bitter: Sein Sechszylinder kann sich bei der Laufkultur nicht profilieren.“
„In vielen Disziplinen nur einen Hauch hinter dem Audi, schafft es der BMW hier nicht. Dennoch überzeugt der 420d mit exakter Lenkung und kurvenfreudigerem
Fahrwerk.“
„Keine Frage, beim 430d Gran Coupé handelt es sich um ein absolutes Traumauto. Sieht gut aus, fährt tadellos und bietet jede Menge Luxus. Allerdings lässt sich BMW die exklusive Karosserieform mit weniger Platz teuer bezahlen.“
„Preis-Leistungs-Sieger“
„Feiner Motor, feines Cabrio - der offene Vierer wurde noch harmonischer, auch als Vierzylinder.“
