Baby­welt Moon Hugo

Dem Vorwurf mangelnder Flexibilität wie der Vorgänger Oregon 4 Alu (Stiftung Warentest 8/2004) muss sich der Moon Hugo sicherlich nicht stellen: Der Kombikinderwagen des Herstellers Babywelt verfügt über diverse technische Raffinessen, die das Einsatzspektrum des Kinderwagens besonders vielfältig erscheinen lassen. Dazu gehört vor allem die Bereifung mit großen, kugelgelagerten Lufträdern, die das Gefährt auch abseits vom Großstadt-Asphalt und auf Schnee, Schotterwegen oder Sand noch gut manövrierbar macht. Im Unterschied zur Konkurrenz verfügt er über vielseitig verstellbare Funktionsteile mit besonderen Vorzügen für die Eltern wie für das Kind.

Vielfach verstellbare Funktionsteile
Der Sportsitz für später, wenn das Kind sitzen kann, lässt sich nicht nur in zwei Sitzrichtungen auf das Fahrgestell aufstezen, sondern auch als vollwertige Liegefläche für das Nickerchen zwischendurch nutzen. In Kombination mit der Babywanne und einem separat erhältlichen Autokindersitz passt sich der Moon Hugo jeder Wachstumsphase und jedem Mobilitätsbedürfnis an. Verstellbar sind außerdem Fußstütze und Schieber, sodass unterschiedlich große Eltern den Wagen auch längere Zeit bequem schieben können. Die technischen Daten mit Luftbereifung, Rädern mit Kugellagern, Federung und Schwenkbarkeit an der Vorderachse lassen das Kombipaket als überaus komfortables Multitalent erscheinen. Berichte aus Praxistests der Eltern finden sich indes allenfalls zum gelungenen Design-Refresh des Hugo.

Sportsitz mit vollwertiger Liegefläche

Die Babywanne fällt mit einem recht ordentlichen Innenmaß auf, das bei etlichen Mitbewerbern ganz oben auf der Optimierungsliste steht. Schon im Jahr 2009 hatte die test-Stiftung zu kurze, schmale Babywannen bei Kombiwagen moniert, die dem Kind kaum Platz zum Umdrehen lassen und die außerdem schnell zu kurz werden – nicht selten geschieht dies heutzutage schon vor dem Erreichen des Sportwagen-Sitzalters. Auf einer Liegefläche von rund 76 Zentimetern Länge steht zumindest durchschnittlich groß gewachsenen Babys ausreichend Platz zur Verfügung. Und selbst wer ein großes Baby erwartet: Frühes Umziehen in den mitgelieferten Sportsitz ist deshalb kein Drama, weil die Rückenlehne (dreifach) bis in eine komplette Waagrechte verstellbar ist.

Fazit

Insgesamt kündigt der Hersteller den Moon Hugo als wandlungsfähiges Multitalent mit höchsten Komfort an, das sich an jedes Alter und alle Situationen anpasst. Diese Umschreibung dürfte ins Schwarze treffen, sofern sich nicht doch das ein oder andere Detail als Material- oder Usability-Schwachstelle entpuppt. Nach Datenlage spricht alles für den Hugo als gute Wahl für all jene, die einen flexiblen Kombiwagen suchen und eine Vielzahl von Mobilitätsbedürfnissen gedeckt sehen möchten, ohne dafür auf teure Einzelgefährte zurückgreifen zu müssen. Kostenpunkt: 349 EUR (Amazon); Farbwünsche lassen die Auwahl zwischen Black-White und Braun zu.