„... Die Lenkung sprudelt vor Mitteilung, verlangt aber wie die Kupplung Körpereinsatz. Selbst in flotten Kurven knickt der Aufbau kaum ein, Powerslides gehören dank agilitätsfördernder Radstandskürzung zum beliebten Repertoire des seltenen Sonderlings. ...“
„... Die Straße krümmt sich, der Sport quattro taucht beim Anbremsen ein, arbeitet in den Federn, schnüffelt in die Ecken, freudig wie ein Terrier. Beherztes Zupacken gehört zum Handwerk, aber die Lenkung sprüht vor Leben. Nun zeigen sie sich auch, die Vorteile des 2,2 Meter kurzen Radstands und des Allradantriebs. Dieser quattro liebt Kurven - so sehr, dass er sich schon mal zu einem Powerslide überreden lässt. ...“
„... man die Turboboliden dieser Ära gern als Monster liebkoste. Wie sich das dann anfühlt? Ungefähr so, als wäre im Heck eine ganze Lkw-Kolonne eingeschlagen. Unbeeindruckt vom bombastisch einsetzenden Turboschub bleibt jedenfalls nur der Allradantrieb. Vor allem in Kurven ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 10/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Typ | Sportwagen |
| Antriebsprinzip | Benzin |
| Allradantrieb | vorhanden |
| Frontantrieb | fehlt |
| Heckantrieb | fehlt |
| Leistung in PS | 306 |
| Verbrauch (l/100 km) | 11 |
| Manuelle Schaltung | vorhanden |
| Automatik | fehlt |
| Karosserie | Coupé |
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) | 4,9 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 250 |
| Hubraum | 2133 cm³ |
| Leistung in kW | 225 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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