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A1 Citycarver 30 TFSI (85 kW) (2019)
„Beim A1 geht es weniger um die Alltagsbedürfnisse eines SUV-Fahrers. Er ist enger, straffer und teurer als der T-Cross und bietet bis auf ein Plus an Agilität und Qualität keinen Vorteil.“
„Lebendiger im Auftritt und feiner im Interieur ist hingegen der neue Citycarver.“
„Unschwer zu erkennen, ist es ein um vier Zentimeter höhergesetzter A1 Sportback, der mittels kontrastreicher Anbauteile und angetäuschter Unterfahrelemente dem ohnehin schon markanten Viertürer eine robuste Optik verleiht. Aufpreis: satte 1800 Euro. ... Außer der Optik bietet der Citycarver aber nur wenig mehr als ein Sportback, aber der Aufpreis ist hoch.“
| Typ | Kleinwagen |
| Verfügbare Antriebe | Benzin |
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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