MO Motorrad MagazinAusgabe: 11/2011Erschienen: 10/2011
Inhalt
Es gibt immer was zu tun. Spätestens, wenn das motorisierte Zweirad aus der gesetzlichen Gewährleistungszeit gefallen ist, schraubt der gestandene Motorradfahrer selbst. DAS RICHTIGE WERKZEUG entscheidet dabei oft über Erfolg oder Misserfolg, denn wenn es mittendrin an der Hardware hakt, kann man leicht die Lust am Selbermachen verlieren.
Was wurde getestet?
Es wurden ein Werkzeugwagen und drei Werkzeugkoffer getestet. Es wurden keine Endnoten vergeben.
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„Bei einem Grundpreis von 299 Euro für den leeren Wagen bekommt man für 170 Euro ein solides Starterkit dazu, das man bis zur Profi-Ausrüstung aufrüsten kann.“
