Auto Bild prüft Assis­tenz­sys­teme (8/2012): „Wie gut sind die Ret­tungs­an­ker?“

Auto Bild - Heft 35/2012

Inhalt

Notbremsassistenten und Kollisionswarner sollen Unfälle glimpflicher ausgehen lassen - oder sie sogar ganz verhindern. Wie gut das klappt, testen wir an zehn aktuellen Modellen.

Was wurde getestet?

Getestet wurden zehn Notbremssysteme, die mit ... bewertet wurden. Als Testkriterien dienten die Fahrt auf ein langsamer fahrendes, konstant verzögerndes, angehaltenes und auf ein stehendes Objekt sowie adaptiver Bremsassistent und Warnkaskade (Reihenfolge der Warnmeldungen).

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  • 1
    7er Driving Assistant Plus [08]

    BMW 7er Driving Assistant Plus [08]

    • Typ: Brem­sas­sis­tent

    „sehr gut“ (1,3); 5 von 5 Sternen

    „Der BMW bremst hervorragend, unterstützt den Fahrer erstklassig. Die Abstandswarnung kommt sehr früh, die Kollisionswarnung allerdings etwas spät.“

  • 2

    Mercedes-Benz C-Klasse Fahrassistenz-Paket Plus [07]

    • Typ: Brem­sas­sis­tent

    „sehr gut“ (1,4); 5 von 5 Sternen

    „Die C-Klasse warnt effektiv, unterstützt wirkungsvoll und bremst rechtzeitig selbsttätig.“

  • 3
    V40 Bremsassistent Pro [12]

    Volvo V40 Bremsassistent Pro [12]

    • Typ: Brem­sas­sis­tent

    „sehr gut“ (1,5); 5 von 5 Sternen

    „Der Volvo kann viel Tempo abbauen - und hilft so vorbildlich.“

  • 4

    VW Touareg Automatische Distanzregelung ACC [10]

    • Typ: Brem­sas­sis­tent, Abstands­re­gel­tem­po­mat (ACC)

    „gut“ (1,7); 4 von 5 Sternen

    „Am Stauende arbeitet der VW nicht optimal - das geht besser.“

  • 5

    Audi A6 Adaptive Cruise Control [11]

    • Typ: Brem­sas­sis­tent

    „gut“ (1,8); 4 von 5 Sternen

    „Der A6 warnt effektiv und lässt Unfälle glimpflicher ausgehen, kann Crashs sogar verhindern.“

  • 6

    Lexus GS Adaptive Cruise Control [12]

    • Typ: Brem­sas­sis­tent

    „gut“ (2,1); 4 von 5 Sternen

    „Der Lexus kann die meisten Situationen entschärfen, indem er viel Tempo abbaut. Manche Unfälle kann er sogar komplett vermeiden. Die Warnmeldungen an den Fahrer sollten allerdings effektiver ausfallen.“

  • 7
    Insignia Adaptiver Geschwindigkeitsregler [08]

    Opel Insignia Adaptiver Geschwindigkeitsregler [08]

    • Typ: Brem­sas­sis­tent

    „befriedigend“ (3,3); 3 von 5 Sternen

    „Der Insignia warnt nicht immer rechtzeitig, baut in kritischen Situationen weniger Geschwindigkeit ab als die Konkurrenten in diesem Vergleich und bietet dem Fahrer im Notfall zu wenig Unterstützung, falls dieser zu zögerlich bremst.“

  • 8
    Collision Mitigation Brake System [12]

    Honda Collision Mitigation Brake System [12]

    • Typ: Brem­sas­sis­tent

    „befriedigend“ (3,4); 3 von 5 Sternen

    „Die Warnungen sind prinzipiell hilfreich, könnten jedoch früher und eindringlicher erfolgen. Insgesamt stimmt die Leistung, trotz verhaltener Bremskraft lässt der Civic Unfälle deutlich glimpflicher ausgehen.“

  • 9

    Mercedes-Benz B-Klasse Collision Prevention Assist [11]

    • Typ: Brem­sas­sis­tent

    „befriedigend“ (3,5); 3 von 5 Sternen

    „Im Grunde ist der ‚Collision Prevention Assist‘ der B-Klasse kein Notbremsassistent. Dennoch kann das System durch Warnungen an den Fahrer Unfälle glimpflicher ausgehen lassen oder verhindern.“

  • 10

    Ford Focus Active City Stop [10]

    • Typ: Brem­sas­sis­tent

    „ausreichend“ (3,6); 2 von 5 Sternen

    „In den unteren Geschwindigkeitsbereichen arbeitet die Notbremsfunktion des Ford passabel. Dass der Fahrer in kritischen Situationen zunächst den Fuß vom Gas nehmen muss, ist eine Vorsichtsmaßnahme gegen Fehlauslösungen - aber unnötig.“

    • Tests

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