Auto Bild prüft Assis­tenz­sys­teme (8/2011): „Wer spurt am bes­ten?“

Auto Bild

Inhalt

Kurz abgelenkt, schon passiert's - der Wagen gerät über die Mittellinie direkt in den Gegenverkehr. Spurassistenten sollen das vermeiden. Ob und wie, klärt unser Test.

Was wurde getestet?

Im Test waren elf Spurhaltesysteme. Als Testkriterien dienten Bedienkomfort, Darstellung, Warnung/Führung, Zuverlässigkeit und Kosten.

Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren

  • 1

    Ford Focus Fahrspur-Assistent [10]

    • Typ: Spu­ras­sis­tent

    46 von 50 Punkten

    Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten

    „Das System regelt deutlich, rechtzeitig - und somit sehr effektiv. Dazu kommt: Die Empfindlichkeit lässt sich mehrfach justieren.“

  • 2
    Passat Lane Assist [10]

    VW Passat Lane Assist [10]

    • Typ: Spu­ras­sis­tent

    43 von 50 Punkten

    Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten

    „Warnungen und korrigierende Eingriffe kommen rechtzeitig, insgesamt gehört das System zu den besten. Und: Es ist günstig.“

  • 3
    A7 Sportback Active Lane Assist [10]

    Audi A7 Sportback Active Lane Assist [10]

    • Typ: Spu­ras­sis­tent

    42 von 50 Punkten

    Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten

    „Viel Aufwand, intelligente Technik, jedoch nicht absolut zuverlässig. Dafür meistert der Spurhalter sogar Baustellen.“

  • 3

    BMW 7er Spurassistenzsystem [08]

    • Typ: Spu­ras­sis­tent

    42 von 50 Punkten

    Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten

    „Auch ohne aktiven Lenkkorrektureingriff eine wahre Hilfe. Der BMW erkennt gut und warnt früh vor Verlassen der Fahrbahn.“

  • 5

    Volvo XC60 Spurassistenzsystem [08]

    • Typ: Spu­ras­sis­tent

    41 von 50 Punkten

    Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten

    „Der Volvo kommt ohne Lenkhilfe aus - und arbeitet dennoch ordentlich, erkennt fast alles. Bei hohem Tempo reicht der sanfte Gong allein allerdings kaum mehr aus.“

  • 6
    Accord Spurassistenzsystem [08]

    Honda Accord Spurassistenzsystem [08]

    • Typ: Spu­ras­sis­tent

    38 von 50 Punkten

    Preis/Leistung: 6 von 10 Punkten

    „Der Honda besitzt ausgezeichnete Führungsqualitäten, nur mit der Zuverlässigkeit hapert es. Und er ist arg teuer - besonders angesichts des eher kleinen Geschwindigkeitsfensters, in dem er tatsächlich aktiv ist.“

  • 7
    C-Klasse Spurhalte-Assistent [07]

    Mercedes-Benz C-Klasse Spurhalte-Assistent [07]

    • Typ: Spu­ras­sis­tent

    37 von 50 Punkten

    Preis/Leistung: 5 von 10 Punkten

    „Wenn die Bremse den Mercedes wieder auf Kurs zieht, ist der Fahrer zuerst irritiert. Aber es klappt - abgelenkte Piloten werden zuverlässig auf den rechten Weg gebracht.“

  • 8
    C4 Spurassistent [10]

    Citroën C4 Spurassistent [10]

    • Typ: Spu­ras­sis­tent

    35 von 50 Punkten

    Preis/Leistung: 6 von 10 Punkten

    „Im Citroën arbeitet ein einfaches, prinzipiell günstiges System, das sogar häufig richtig liegt. Leider geht ihm einiges durch.“

  • 8

    Opel Astra Spurassistent [09]

    • Typ: Spu­ras­sis­tent

    35 von 50 Punkten

    Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten

    „Der Astra hat abseits der Autobahn häufig Aussetzer, findet selbst eindeutige Markierungen nicht richtig.“

  • 10

    Lexus LS Spurhalte-Assistent [07]

    • Typ: Spu­ras­sis­tent

    34 von 50 Punkten

    Preis/Leistung: 1 von 10 Punkten

    „... das LKA kann Leben retten, sieht aber nicht alles. Und warum muss es (im Paket) so teuer sein? Lexus: Bitte Preispolitik ändern!“

  • 10

    Toyota Avensis Spurhalte-Assistent [09]

    • Typ: Spu­ras­sis­tent

    34 von 50 Punkten

    Preis/Leistung: 5 von 10 Punkten

    „Eher defensive Unterstützung, eher mäßige Erkennungsrate und nur auf geraden Autobahnen saubere Führung - das reicht uns nicht.“

    • Tests

    Mehr zum Thema Assis­tenz­sys­teme

    Bestenliste Die besten Assistenzsysteme