Tou­ren­fah­rer prüft Motor­rä­der (12/2011): „Ihr könnt uns kreuz­weise“

Tourenfahrer - Heft 1/2012

Inhalt

Cross-over-Konzepte sind im Trend. Motorräder, deren Bestimmung kreuz und quer durch alle Einsatzgebiete reichen soll. Das haben sich auch Ducati Multistrada 1200 und Honda Crossrunner auf die Fahnen geschrieben.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Motorräder. Die Produkte erhielten keine Endnoten.

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  • Multistrada 1200 ABS (110 kW) [11]

    Ducati Multistrada 1200 ABS (110 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1198 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Die größte Faszination geht natürlich vom Motor aus, dessen überschäumendes Temperament die mangelnde Laufkultur im unteren Drehzahlbereich schnell vergessen macht. Ob man die Performance wirklich nutzt, steht auf einem anderen Blatt. Falls nicht, punktet die Multistrada aber trotzdem mit einem exzellenten Fahrverhalten, tadelloser Ergonomie für Fahrer wie Sozius und einer umfangreichen Ausstattung. ...“

  • VFR800X Crossrunner C-ABS (75 kW) [11]

    Honda VFR800X Crossrunner C-ABS (75 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 782 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „... Vor allem durch sein brillantes Handling und die unkomplizierte Fahrbarkeit heimst der Crossrunner schon nach kurzer Zeit viele Sympathien ein. An der unglücklichen Sitzposition sollte Honda allerdings noch arbeiten, auch die lange Endübersetzung, die dem Motor unnötig Durchzug raubt, stört im Alltag ein wenig. Alu-Rahmen samt Einarmschwinge als Hingucker sowie die gute Verarbeitung kompensieren auch die spärliche Ausstattung. ...“

    • Tests

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