PS - Das Sport-Motorrad Magazin - Heft 10/2011

Inhalt

Großer Auftritt, mächtige Soundwellen, Druck aus allen Lagen. Die Muskelberge von Ducati, Suzuki und Yamaha reizen die PS-Gemüter. Schließlich ist das manifestierte Unvernunft. Attacke!

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Motorräder. Bewertungskriterien waren Antrieb (Beschleunigung, Durchzug, Leistungsentfaltung, ...), Fahrwerk (Fahrstabilität, Handlichkeit, Kurvenstabilität, ...) sowie Alltag und Fahrspaß (Sitzkomfort, Windschutz, Ausstattung, ...).

  • 1
    Diavel Carbon ABS DTC (119 kW) [11]

    Ducati Diavel Carbon ABS DTC (119 kW) [11]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1198 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    181 von 250 Punkten

    „Die Ducati verblüfft bei dem Konzept durch ihre Fahreigenschaften, der Motor krönt das Ganze, und die Elektronik und Ausstattung bringen die entscheidenden Siegpunkte. ...“

  • 2
    B-King ABS (135 kW) [11]

    Suzuki B-King ABS (135 kW) [11]

    • Typ: Naked Bike, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1340 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    177 von 250 Punkten

    „Warum kam die B-King nicht gleich so, wie sie jetzt am Ende aussieht? Dass das Motorrad richtig was drauf hat, wussten wir immer. Die schwachen Verkaufszahlen gehen zu 100 Prozenz aufs Design.“

  • 3
    VMAX ABS (147 kW) [10]

    Yamaha VMAX ABS (147 kW) [10]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1679 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    157 von 250 Punkten

    „Ganz einfach: Dieser geile Motor - man muss das mal erlebt haben - rein in ein sportlicheres Fahrwerk! Eine Sportskanone kann dabei nie herauskommen, aber etwas mehr Agilität ist sicher machbar.“

Tests

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