Motor­rad News prüft Motor­rä­der (8/2014): „Game of Chrome“

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Inhalt

Entspanntes Reisen mit königlichem Komfort - nostalgisch, stilvoll, stressfrei: Und weil ‚bigger‘ bekanntlich besser ist, geizen Heritage Softail Classic und Thunderbird LT weder mit Hubraum noch mit Pfunden. Schwer in Ordnung?

Was wurde getestet?

Im Check waren zwei Chopper, die nicht abschließend benotet wurden. Geprüfte Kriterien waren unter anderem Fahrleistungen, ABS, Alltag und Preis.

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  • Heritage Softail Classic ABS (55 kW) [14]

    Harley-Davidson Heritage Softail Classic ABS (55 kW) [14]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1690 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten

    „... Sie ist deutlich handlicher, kürzer, hat den größeren Lenkeinschlag, lässt sich besser rangieren und in der City wirkt der Sieben-Zentner-Brocken geradezu leichtfüßig. ... Deutliche Versäumnisse offenbaren sich an der Bremsanlage der Harley. Eine einsame Bremsscheibe müht sich ums Vorderrad, ohne kräftigen Unterstützungstritt aufs Pedal geht hier wenig. ...“

  • Thunderbird LT ABS (69 kW) [14]

    Triumph Thunderbird LT ABS (69 kW) [14]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1699 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    „... fantastische Bremswerte, die nicht zuletzt dem langen Radstand und der tiefen Schwerpunktlage geschuldet sind. In den deutschen Mittelgebirgen kann die LT mit besserer Fahrwerksstabilität und etwas höherer Schräglagenfreiheit punkten. ...“

    • Tests

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