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Pflege in der oberen Mittelklasse: Mit Fazer8 und FZ8 schließt Yamaha eine Lücke im Sortiment und setzt fort, was Kawasaki mit der Z750 begründet hat.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Motorräder.

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  • Fazer8 ABS (78 kW) [10]

    Yamaha Fazer8 ABS (78 kW) [10]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 779 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „... ein beachtliches Preis-Leistungs-Verhältnis. Da investiert man sein Erspartes doch richtig gern in die vielen praktischen Goodies aus dem Originalzubehör. Einzig, wer angesichts der touristischen Qualitäten und einem zulässigen Gesamtgewicht von 410 Kilo Fernweh verspürt, kommt mit Topcase und Tankrucksack nicht weit. ...“

  • FZ8 ABS (78 kW) [10]

    Yamaha FZ8 ABS (78 kW) [10]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 779 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „... FZ8 und Fazer8 stehen für eine ganz eigene Sparte, die sich deutlich von der liebreizenden 600er Fraktion distanziert. Denn trotz kultivierter Umgangsformen können die beiden 800er richtig bissig werden, wenn man sie nur lässt.“

    Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 10/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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