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Biken wie damals im Mai! Triumph Bonneville und Moto Guzzi V7 lassen die Geschichte großer Namen wieder aufleben. Die goldenen 60er, aber natürlich mit G-Kat und Scheibenbremsen - wie fühlt sich das an?

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Motorräder. Als Testkriterien dienten unter anderem Motor, Fahrleistungen, Verbrauch, Fahrwerk und Verarbeitung. Es wurden keine Gesamtnoten vergeben.

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  • V7 Classic (36 kW) [08]

    Moto Guzzi V7 Classic (36 kW) [08]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 744 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    „Gesprächsfördernd: Das Guzzi-Styling ist so authentisch, dass man an der Tankstelle wegen des guten Pflegezustands des Klassikers gelobt wird.“

  • Bonneville (49 kW) [09]

    Triumph Bonneville (49 kW) [09]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 865 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    „Nostalgie mit viel Liebe zum Detail: Nur der allzu rabiat beruhigte Motor schmälert das Bonneville-Vergnügen.“

    Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 5/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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