MOTORRAD

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Für die jüngste Auflage der YZF-R1 hat Yamaha einen Motor geschaffen, der trotz scheinbar konventioneller Vierzylinder-Technik für ungewohnte Klang- und Fahrerlebnisse sorgt. Auch sonst hat sich allerhand verändert.

Was wurde getestet?

Getestet wurden zwei Motorräder. Sie erhielten keine Endnoten.

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  • YZF-R1 (132 kW) [07]

    Yamaha YZF-R1 (132 kW) [07]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „... hat mit der ‚alten‘ R1 ein immer noch verdammt gutes Motorrad.“

    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 10/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • YZF-R1 (134 kW) [09]

    Yamaha YZF-R1 (134 kW) [09]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „Mit Messwerten allein ist das Faszinationspotenzial der neuen R1 nicht zu vermitteln, mit Worten gelingt es vielleicht ansatzweise. Am besten spricht das Motorrad für sich selbst - bei einer ausführlichen Probefahrt. ...“

  • Tests

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