MOTORRAD prüft Motorräder (1/2012): „Eine schrecklich nette Familie“

MOTORRAD - Heft 2/2012

Inhalt

Seit über 30 Jahren arbeiten die Mitglieder der GS-Familie am Kultstatus des boxerbestückten Reisebikes aus Bayern. Ein Vergleich von vier Generationen soll dem Fortschritt über die Jahrzehnte auf den Zahn fühlen.

Was wurde getestet?

Im Test waren vier Motorräder. Es wurden keine Endnoten vergeben.

  • BMW Motorrad R 100 GS (44 kW) [87]

    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 980 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „... Warmgelaufen stellt sich dank perfekt synchronisierter Vergaser und des offenkundig penibel eingestellten Ventilspiels dann aber ein tadellos runder Motorlauf und absolut saubere Gasannahme ein. ...“

  • BMW Motorrad R 1150 GS ABS (63 kW) [99]

    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 1130 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „... Weich geht der Boxer ans Gas, schiebt schon ab 2000/min druckvoll an und nervt nur bei hohen Drehzahlen mit Vibrationen. ...“

    R 1150 GS ABS (63 kW) [99]
  • BMW Motorrad R 1200 GS ABS (81 kW) [09]

    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 1170 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „... müßig zu erwähnen, dass die jüngste, modernste GS ... am neutralsten fährt und zwar nicht die spielerische Handlichkeit der R 80 G/S erreicht, doch angesichts des stolzen Gewichts der 1200er verblüfft. ...“

    R 1200 GS ABS (81 kW) [09]
  • BMW Motorrad R 80 G/S (37 kW) [80]

    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 798 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „... Extrem leichtgängig zeigt sich die Kupplung, die Gänge rasten willig und exakt ein, an die langen Schaltwege gewöhnt man sich schnell. Die relativ kurze Endübersetzung unterstützt den Eindruck von Spritzigkeit ...“

    R 80 G/S (37 kW) [80]

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