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Seit über 30 Jahren arbeiten die Mitglieder der GS-Familie am Kultstatus des boxerbestückten Reisebikes aus Bayern. Ein Vergleich von vier Generationen soll dem Fortschritt über die Jahrzehnte auf den Zahn fühlen.
ohne Endnote
„... Warmgelaufen stellt sich dank perfekt synchronisierter Vergaser und des offenkundig penibel eingestellten Ventilspiels dann aber ein tadellos runder Motorlauf und absolut saubere Gasannahme ein. ...“
![R 1150 GS ABS (63 kW) [99]](/imgs/webp/p_imgs_160/506491.jpg)
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„... Weich geht der Boxer ans Gas, schiebt schon ab 2000/min druckvoll an und nervt nur bei hohen Drehzahlen mit Vibrationen. ...“
![R 1200 GS ABS (81 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/268808.jpg)
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„... müßig zu erwähnen, dass die jüngste, modernste GS ... am neutralsten fährt und zwar nicht die spielerische Handlichkeit der R 80 G/S erreicht, doch angesichts des stolzen Gewichts der 1200er verblüfft. ...“
![R 80 G/S (37 kW) [80]](/imgs/webp/p_imgs_160/99/99154.jpg)
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„... Extrem leichtgängig zeigt sich die Kupplung, die Gänge rasten willig und exakt ein, an die langen Schaltwege gewöhnt man sich schnell. Die relativ kurze Endübersetzung unterstützt den Eindruck von Spritzigkeit ...“
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