Moun­tain­BIKE prüft Fahr­rad­rei­fen (12/2017): „Runde Sache“

MountainBIKE: Runde Sache (Ausgabe: 1) zurück Seite 1 /von 6 weiter

6 Reifen für Tour/AM (27,5 x 2,3") im Vergleichstest

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  • 2
    Mountain King Protection (27,5 x 2,3)

    Continental Mountain King Protection (27,5 x 2,3)

    • Ein­satz­be­reich: Moun­tain­bike

    „sehr gut“ (83 von 100 Punkten)

    „Contis neuer Mountain King wurde in Zusammenarbeit mit Adidas entwickelt. Er ist leicht, rollt schnell und bietet sehr guten Pannenschutz. Traktion, Kurvenhalt sind prima. Auch die Selbstreinigung des gelungenen Profils überzeugt.“

  • 3
    Ground Control Grid 2Bliss Ready (27,5 x 2,3)

    Specialized Ground Control Grid 2Bliss Ready (27,5 x 2,3)

    • Ein­satz­be­reich: Moun­tain­bike

    „sehr gut“ (77 von 100 Punkten) – Tipp Preis-Leistung

    „Specialized hat den Ground Control neu ausgerichtet. Schwerpunkt liegt jetzt auf dem Rollverhalten – wo er top abschneidet. Dafür leidet der Pannenschutz unter der leichten Bauweise. Im Trockenen super Grip, im Nassen schwächer.“

  • 4
    Forekaster Tubeless Ready + EXO Dual (27,5 x 2,35)

    Maxxis Forekaster Tubeless Ready + EXO Dual (27,5 x 2,35)

    • Ein­satz­be­reich: Cross Coun­try, All Moun­tain, Moun­tain­bike

    „sehr gut“ (76 von 100 Punkten)

    „Der Forekaster eignet sich vor allem für trockene oder feuchte Fahrten. Für Matschfahrten sind die Stollen zu kurz. Die superleichte Bauart bringt sehr gutes Rollverhalten, macht den Reifen aber an der Seitenwand anfälliger für Durchstiche.“

  • 5
    Wild AM (27,5 x 2,35)

    Michelin Wild AM (27,5 x 2,35)

    • Ein­satz­be­reich: All Moun­tain, Moun­tain­bike

    „sehr gut“ (75 von 100 Punkten)

    „Michelin bietet mit dem Wild AM einen neuen Allrounder im Programm. Das hohe Gewicht macht sich im Rollverhalten negativ bemerkbar. Der Pannenschutz ist dafür top. Und in Sachen Grip ist der grobe Pneu eine sichere Bank.“

  • 6
    Ibex Faltvariante 60 TPI Skinwall (27,5 × 2,25)

    Onza Ibex Faltvariante 60 TPI Skinwall (27,5 × 2,25)

    • Ein­satz­be­reich: Enduro, All Moun­tain, Moun­tain­bike

    „gut“ (73 von 100 Punkten)

    „Onzas helle Skinwall-Karkasse sieht nicht nur cool aus, sie bietet auch den besten Durchschlagschutz im Test. Auch das Rollverhalten und der Grip im Trockenen sind klasse. Im Nassen fällt die Performance des schmalen Ibex aber etwas ab.“

  • 7
    Vigilante TCS Light/Fast Rolling (27,5 x 2,3)

    WTB Vigilante TCS Light/Fast Rolling (27,5 x 2,3)

    „gut“ (72 von 100 Punkten)

    „WTBs Vigilante sticht in diesem Test buchstäblich hervor: Die hoch bauenden Stollen machen ihn zum Grip-Wunder im Matsch. Jedoch beeinflussen das stramme Gewicht und die starke Traktion das Rollverhalten negativ.“

    • 4 Reifen für Tour/AM (27,5 x 2,6") im Vergleichstest

  • 2
    Der Baron 2.6 Projekt (27,5 x 2,6)

    Continental Der Baron 2.6 Projekt (27,5 x 2,6)

    • Ein­satz­be­reich: Moun­tain­bike

    „sehr gut“ (77 von 100 Punkten)

    „Conti schickt sein eigentliches Enduro-Flaggschiff in den Test und liegt damit nicht falsch. Gewicht und Rollverhalten fallen zwar ab, dafür ist der Baron ein Grip-Monster. Der sehr teure Reifen ist tatsächlich 66 mm breit, also ein ‚wahrer‘ 2,6er.“

  • 2
    Ground Control Grid 2Bliss Ready (27,5 x 2,6)

    Specialized Ground Control Grid 2Bliss Ready (27,5 x 2,6)

    • Ein­satz­be­reich: Moun­tain­bike

    „sehr gut“ (77 von 100 Punkten) – Tipp Preis-Leistung

    „Der Ground Control in 2,6" baut an den Außenstollen schmaler als der 2,3er. Dennoch oder genau deswegen ist er die bessere Wahl für Trail-Fans. Das Mehrgewicht von 130 g verleiht dem Reifen Stabilität und Pannenschutz. Und er rollt sehr gut.“

  • 4
    Force AM Competition Line (27,5 x 2,6)

    Michelin Force AM Competition Line (27,5 x 2,6)

    • Ein­satz­be­reich: Moun­tain­bike

    „sehr gut“ (75 von 100 Punkten)

    „Der 2,6"-Force-AM wiegt fast so wenig wie der schmalere 2,35er Wild AM! Trotz geringem Gewicht steht der Reifen stabil und bietet sehr guten Pannenschutz. Auch der Grip überzeugt, vor allem die scharfen Außenstollen greifen gut.“

  • 5
    Forekaster Tubeless Ready + EXO 3C MaxxSpeed (27,5 x 2,6)

    Maxxis Forekaster Tubeless Ready + EXO 3C MaxxSpeed (27,5 x 2,6)

    • Ein­satz­be­reich: Enduro, All Moun­tain, Moun­tain­bike

    „gut“ (73 von 100 Punkten)

    „Maxxis setzt auch am 2,6-Zöller auf Leichtbau. Das niedrige Gewicht macht sich zusammen mit dem flotten Gummi beim Rollverhalten positiv bemerkbar. Doch: Die Karkasse ist pannenanfällig, und der Grip dürfte im Matsch besser sein.“

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