Blue Competition Cycles Triad Ex (Modell 2011)
ohne Endnote
„Wendig, vortriebsstark, spursicher und komfortabel spulte das wegen seiner extrem tief liegenden Hinterbaustrebe auffällige Triad EX auf den Straßen im Taunus die eingeforderten Radkilometer ab. Zu keinem Zeitpunkt gab es fahrtechnische Beanstandungen, es reagierte prompt auf sämtliche Vorgaben des Fahrers. Unsicheres Fahrgefühl? Fehlanzeige. ...“
Focus Culebro Tria 2.0 (Modell 2011)
ohne Endnote
„... Diejenigen, die mit dem Triathlonsport beginnen und einen preisgünstigen Einstieg suchen, beziehungsweise nicht so viel Geld investieren möchten, finden im Culebro Tria einen idealen Weggefährten, bietet es doch alles, was ein modernes Zeitfahrrad benötigt. Eine windschnittige Geometrie, innenverlegte Züge, eine funktionierende Technik und vor allem kein Klappern und Knarzen. ...“
Rose X-Lite TT-Flyer 4400 (Modell 2011)
ohne Endnote
„Inwieweit die zwischen Vordergabel und Rahmen verbaute Bremse sowie die in der Vordergabel und den Hinterbaustreben integrierten Luftschlitze zur Minimierung des Luftwiderstandes beitrugen, konnte bei den Testfahrten nicht spürbar nachgewiesen werden. Von Nachteil waren sie jedenfalls nicht, denn der spurtreue X-Lite TT-Flyer vermittelte bei hohen Geschwindigkeiten und bei steilen Abfahrten ein angenehm, sicheres Fahrgefühl. ...“
Scott Plasma Premium (Modell 2011)
ohne Endnote
„... Die Einstellung der Sattelstütze mithilfe eines Drehmomentschlüssels von Syntace war nicht möglich, weil der Abstand zwischen Schraube und Sattelstütze zu eng war. Ansonsten boten die Verstellmöglichkeiten an Sattel, Sattelklemmung und der Lenkereinheit umfangreiche individuelle Sitzpositionen und Armhaltungen an, sodass für jeden Fahrtyp etwas dabei war. ...“
ohne Endnote
„... Mit Ausnahme der Kabelführung am rechten Vorbau zeigte das Aero 2 keine optischen Schwächen. Vor allem im leicht welligen Terrain spielte es seine positiven Eigenschaften aus: Vortrieb und Speed. Jedoch reagierte das Aero 2 im Vergleich zu seinem Vorgängermodell Aero I bei extrem kurvigen Abfahrten weitaus sensibler. Verbesserungswürdig waren aus Sicht der Testcrew die Laufräder. ...“
ohne Endnote
„... Umfangreiche Verstellmöglichkeiten, dank mitgelieferter Zusatzparts, im Lenkerbereich ermöglichen es dem Kunden, mit ein paar Handgriffen das Rad seinem Trainingszustand entsprechend von bequem bis sehr aerodynamisch zu gestalten. ... Drehmomentangaben und leicht zugängliche Schrauben stellen sicher, dass alle Änderungen schnell und sicher von der Hand gehen. ... Fahrspaß pur. Ohne wenn und aber.“
Getestet wurden 12 Fahrräder mit 20-Zoll-Laufrädern, geeignet für Kinder im Grundschulalter – alle mit verkehrssicherer Ausstattung. Nur drei Modelle konnten die Warentester rundum überzeugen, darunter auch das günstigste – ein Rad von Decathlon. Testumfeld: Geprüft wurden Fahrverhalten, Eignung fürs Kind, Handling,
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