Road­BIKE prüft Fahr­rä­der (3/2014): „Jeder­manns Lieb­linge“

RoadBIKE - Heft 4/2014

Inhalt

Gute Rahmen, hochwertige Ausstattung - die Carbon-Renner in diesem Test überzeugen als echte Preis-Leistungs-Sieger.

Was wurde getestet?

Im Vergleich der Zeitschrift RoadBike standen sich 19 Rennräder gegenüber. In der Bewertung erhielten die Modelle 3 x die Note „überragend“, 11 x „sehr gut“ und 5 x „gut“. Der Benotung lagen neben den Kriterien Preis, Rahmen-Set, Komplettgewicht, Ausstattung und Handling/Fahrgefühl auch Vortrieb sowie die Performance bergauf und bergab zugrunde. Zudem erfolgte eine Einschätzung der Aspekte Sitzposition, Fahrcharakter und Fahrerprofil.

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  • 1
    VRC Pro (Modell 2014)

    Votec VRC Pro (Modell 2014)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 7 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „überragend“ (91 von 100 Punkten) – Testsieger

    Preis/Leistung: 1 von 5 Punkten

    „Schnell und willig, dabei immer höchst angenehm und sicher - das VRC Pro gibt den perfekten Alleskönner. Dank Traumausstattung reicht es für den Testsieg.“

  • 2
    Ultimate CF SL 9.0 SL (Modell 2014)

    Canyon Ultimate CF SL 9.0 SL (Modell 2014)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 6,75 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „überragend“ (90 von 100 Punkten) – Kauftipp

    Preis/Leistung: 2 von 5 Punkten

    „Überragend ist alles am Canyon: Das Rahmen-Gabel-Set, die Ausstattung, die sportlichen, aber zuverlässigen Fahrleistungen. Eines der besten Rennräder am Markt!“

  • 3
    Xeon CRS-3000 (Modell 2014)

    Rose Xeon CRS-3000 (Modell 2014)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 6,8 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „überragend“ (89 von 100 Punkten) – Kauftipp

    Preis/Leistung: 2 von 5 Punkten

    „Rennfahrer lassen sich vom ungezügelten Vorwärtsdrang des leichten Rose sofort mitreißen, Ausstattung und Gewicht sind Spitze - ein absoluter Kauftipp!“

  • 4
    Xenon Ultegra (Modell 2014)

    Stevens Xenon Ultegra (Modell 2014)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 7,3 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „sehr gut“ (80 von 100 Punkten) – Kauftipp

    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    „Der perfekte Tourensportler überzeugt mit Vortrieb, präzisem Handling und ausreichend Restkomfort. Ausstattung und Gewicht sind für den Preis top - Kauftipp!“

  • 5
    Litening Super HPC Pro - Shimano Ultegra (Modell 2014)

    Cube Litening Super HPC Pro - Shimano Ultegra (Modell 2014)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 7,3 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „sehr gut“ (79 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten

    „Extrem schnell, extrem willig: Cube begeistert Sportler und Rennfahrer, die Ausstattung ist nobel, nur der recht weiche Lenkkopf verhindert einen Kauftipp.“

  • 6
    Visioner C - Shimano Ultegra (Modell 2014)

    Storck Bikes Visioner C - Shimano Ultegra (Modell 2014)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 7,4 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „sehr gut“ (75 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten

    „Pfeilschnell und quicklebendig gibt das Storck den klassischen Rennsportler - der brettsteife Rahmen begeistert vor allem Rennfahrer, der Preis ist fair kalkuliert.“

  • 7
    Kimera Road Prestige - Ultegra Compact (Modell 2014)

    Koga Kimera Road Prestige - Ultegra Compact (Modell 2014)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 7,4 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „sehr gut“ (72 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 2 von 5 Punkten

    „Leicht und leichtfüßig gefällt das Koga mit seiner sportlichen Einstellung jedem Rennfahrer, Ausstattung und Gewicht liegen auf gutem Klassenniveau.“

  • 7
    Spire 7.0 SE (Modell 2014)

    Radon Spire 7.0 SE (Modell 2014)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 7,1 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „sehr gut“ (72 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 1 von 5 Punkten

    „Leicht, schnell, traumhaft ausgestattet: Das sportliche Radon beglückt Rennfahrer, die einen kompakten Renner mit ausgeprägter Laufruhe suchen.“

  • 9
    Supersix Evo Ultimate (Modell 2014)

    Cannondale Supersix Evo Ultimate (Modell 2014)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 7,5 kg

    „sehr gut“ (69 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 1 von 5 Punkten

    „Der perfekte Alleskönner überzeugt Racer genauso wie Genussfahrer auf ganzer Linie - und macht seine leicht unterdurchschnittliche Ausstattung damit locker wett!“

  • 9
    Gigadrive 4200 (Modell 2014)

    Centurion Gigadrive 4200 (Modell 2014)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 7,29 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „sehr gut“ (69 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    „Zum fairen Preis schickt Centurion einen sehr angenehmen Tourensportler auf die Straße - Ausstattung und Rahmen-Set zeigen keine Schwächen.“

  • 11
    Evolution Carbon 130 (Modell 2014)

    Carver Evolution Carbon 130 (Modell 2014)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 7,6 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „sehr gut“ (68 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten

    „Plus: Ultegra Di2-Schaltung für 2499 Euro; entspannter, bequemer Tourer.
    Minus: fast schon träge Lenkung; am Heck spürbar hart.“

  • 12
    Madone 4.7 (Modell 2014)

    Trek Madone 4.7 (Modell 2014)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 7,9 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „sehr gut“ (67 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten

    „Sportlich, komfortabel, vielseitig - das Trek fährt immer souverän mit, der steife Rahmen und die gute Ausstattung zum fairen Preis komplettieren das starke Paket.“

  • 13
    Cayo Evo 2.0 (Modell 2014)

    Focus Cayo Evo 2.0 (Modell 2014)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 8 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „sehr gut“ (63 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten

    „Mit spürbarem Vorwärtsdrang und ruhiger Lenkung überzeugt das Focus sportliche Vielfahrer - der sehr faire Preis lässt das Mehrgewicht verschmerzen.“

  • 14
    Roubaix SL4 Comp Compact (Modell 2014)

    Specialized Roubaix SL4 Comp Compact (Modell 2014)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 8,3 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „sehr gut“ (61 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 2 von 5 Punkten

    „Auf der Straße überzeugt das Specialized als höchst komfortabler, dennoch sportlicher Dauerläufer - trotz hohem Gewicht und Sparausstattung ‚sehr gut‘.“

  • 15
    Sensium 400 CP (Modell 2014)

    Lapierre Sensium 400 CP (Modell 2014)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 7,9 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „gut“ (59 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten

    „Lapierre vereint Sitzkomfort und Laufruhe mit gefälligem Handling, die Ausstattung passt, nur der Rahmen dürfte an der Front steifer und komfortabler sein.“

  • 16
    Granfondo GF01 - Shimano 105 (Modell 2014)

    BMC Granfondo GF01 - Shimano 105 (Modell 2014)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 8,1 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „gut“ (58 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 2 von 5 Punkten

    „Auf der Straße überzeugt das BMC: höchst laufruhig und komfortabel, trotzdem präzise und sportlich - ein einzigartiges Konzept. Die Ausstattung ist unter Niveau.“

  • 16
    Propel Advanced 2 Ltd (Modell 2014)

    Giant Propel Advanced 2 Ltd (Modell 2014)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 7,8 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „gut“ (58 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 2 von 5 Punkten

    „Das Propel gefällt Rennsportlern mit seinem Sportsgeist und punktet mit guten Ausstattungsdetails. Der schwere, harte Rahmen kostet dagegen Punkte.“

  • 18
    Rule (Modell 2014)

    Principia Rule (Modell 2014)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 8 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „gut“ (56 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    „Mit satter Laufruhe und hohem Sitzkomfort gefällt das Principia bei langen Touren und schnellen Rollerpassagen - Rahmen-Set und Komplettrad sind recht schwer.“

  • 19
    Challenge RX (Modell 2014)

    Haibike Challenge RX (Modell 2014)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 7,9 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „gut“ (54 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 1 von 5 Punkten

    „Plus: entspannter Tourensportler; Ultegra Di2-Schaltung.
    Minus: etwas weicher Lenkkopf; recht schwer.“

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