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Sie wollen möglichst viel Rennrad für Ihr Geld? Das finden Sie in der 1500-Euro-Klasse. Nirgendwo ist das Preis-Leistungs-Verhältnis besser. Acht Rennräder im Test.
RennRad prüft Fahrräder (6/2009): „Einstieg in die Mittelklasse“
RennRad
Ausgabe: 7-8/2009
Erschienen: 06/2009
- Typ: Rennrad
ohne Endnote
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Trotz mäßiger Ausstattung sehr leicht. Das Axus klettert daher am schnellsten. Tipp: Lenker und Stütze gleich im Custom-Programm ersetzen.“
Info: Dieses Produkt wurde von RennRad in Ausgabe 7-8/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Typ: Rennrad
ohne Endnote – Preis-/Leistungs-Tipp
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„Ein guter Rahmen mit toller Optik zum günstigen Preis. Leider ist der Lack empfindlich. Leichtere Laufräder würden das Corratec angemessen aufwerten.“
Cust-Tec Supersport
- Typ: Rennrad
ohne Endnote
Preis/Leistung: 6 von 10 Punkten
„Das einfache Rahmenset ist gut ausgestattet, vor allem die Laufräder sind gelungen. Viele Farb- und Ausstattungsoptionen, aber hohes Gesamtgewicht.“
- Typ: Rennrad
ohne Endnote
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Das zweitleichteste Rad ist komfortabel und wendig, klettert gut und fährt flott bergab. Hier stören nur die schwammigen Bremsen.“
- Typ: Rennrad
ohne Endnote
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Uns gefällt die schlüssige Zusammenstellung mit hochwertigen Laufrädern. Die kaschieren das hohe Gewicht. Sehr steif.“
- Typ: Rennrad
ohne Endnote
Preis/Leistung: 5 von 10 Punkten
„Nicht das Gesamtgewicht, sondern die Laufräder machen das Rad träge. Das wird, anders als bei Specialized, durch nichts kompensiert. Der Rest der Ausstattung taugt zu mehr.“
- Typ: Rennrad
ohne Endnote – Testsieger
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Besonders die Sitzposition ist äußerst angenehm. Verarbeitungs- und Montagequalität sind klasse und die Ausstattung passt. Wir haben uns auf dem KTM sehr wohl gefühlt.“
- Typ: Rennrad
ohne Endnote – Komfort-Tipp
Preis/Leistung: 6 von 10 Punkten
„Das Komfortwunder ist auf einen schmalen Einsatzbereich zugeschnitten: ruppige Straßen. Darauf ist es Spitze. Die Ausstattung kann bei dem hochwertigen Rahmen-Gabel-Set nicht mithalten. Gewichtstuning lohnt!“
Tests
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