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Sie sind teuer, sie sind edel – doch was können derartige Top-Räder? Hightech, Tradition, Leichtigkeit, die Traumräder versprechen viel. Maschinen aus Carbon, Titan und Stahl im Test.
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„Es lässt sich bergauf scheinbar spielend beschleunigen. Bergab zeigt es tolle Agilität: Das Bianchi lässt sich fast schon aggressiv um die Kurven steuern. Die Sitzposition ist leicht gestreckt, aber nicht zu extrem sportlich. Das Rad ist für sein Gewicht recht steif, bei Sprints unter Volllast stellten unsere Tester kaum Verwindung fest, dafür sorgt auch das getaperte Steuerrohr ...“
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„Die Fahreigenschaften haben unsere Tester voll überzeugt. Das Excel macht wegen seines steifen Rahmens bergauf eine sehr gute Figur. Bergab zeigt es eine unerwartete Agilität. Das Fulcrum Hinterrad ist recht seitensteif, das Vorderrad könnte hier noch etwas zulegen. Sehr gut gefallen hat uns die Bremspower, auch bei nassen Bedingungen. Generell ist die Ausstattung sehr hochwertig. ...“
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„... Rad fühlt man sich auf verwinkelten Strecken besonders wohl. Es ist wendig, setzt Lenkbefehle umgehend um. Parlee hat bei all der Sportlichkeit auch den Komfort nicht vergessen. Das sieht man an der hauseigenen Sattelstütze. Sie hat im oberen Bereich ein Loch, das für mehr Dämpfung sorgen soll. Gelungen ist die Kombination mit dem Fizik-Sattel. Das Carbongestell des Arione schluckt zusätzlich Schläge.“
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„... Markus Storck hat hier einen guten Kompromiss zwischen Aerodynamik, Steifigkeit und Leichtigkeit gefunden. Einen großen Anteil am Fahrspaß haben die Lightweight Meilenstein Obermayer. Der High-End-Laufradsatz spielt immer noch in der obersten Liga der Carbon-Laufräder. Herausragende Laufeigenschaften, Messerspeichen aus Carbon, die markante Narbe mit der die Speichen verklebt werden, das puristische Design ...“
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„... Das Handling ist einfach und direkt, wobei das Tommasini eher in Richtung Laufruhe als Agilität tendiert. Überraschend ist das Gewicht: Mit 7,76 Kilogramm ist das X-Fire für ein Stahlrad leicht. Das macht sich auch bergauf bemerkbar. Hinzu kommt die ausreichende Tretlagersteifigkeit und die guten ... Laufräder. Die Kombination sorgt für Vortrieb. Bergab, auch in engen Kurven, zeigt sich seine Ausgewogenheit. ...“
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