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Auch wenn man sich den Appetit woanders holt – meist fällt die Wahl dann doch auf ein Rad der 2.500-Euro-Klasse, die man mit Fug und Recht auch als Ultegra-Klasse bezeichnen kann, wie die Mehrheit der hier vorgestellten Rennmaschinen zeigt. Doch trotz der weitgehenden Einheit der Komponenten bietet der mittlere Preisbereich ein vielfältiges Bild und eine insgesamt hohe Qualität, wie diese zehn typischen Vertreter ihrer Klasse beweisen.
Was wurde getestet?
Im Praxistest befanden sich 10 Rennräder, die nicht benotet wurden.
