MountainBIKE prüft Fahrräder (1/2016): „Dauertest 2015“

MountainBIKE

Inhalt

Teil 1 der großen Jahresabrechnung mit dem Canyon Strive CF, dem Norco Range und dem Bergamont Contrail. Drei Top-Bikes, die hart rangenommen wurden – und in einer abschließenden Laborprüfung dennoch meist gut dastehen.

Was wurde getestet?

Im Dauertest nahm man drei Mountainbikes genauer unter die Lupe. Endnoten erhielten die Fahrräder nicht.

  • Bergamont Contrail 9.0

    • Typ: Mountainbike;
    • Gewicht: 12,27 kg;
    • Felgengröße: 29 Zoll;
    • Anzahl der Gänge: 2 x 11

    ohne Endnote

    „Plus: Generell ein tolles Tourenfully mit feinster Geometrie und sportlichem 120-mm-Fahrwerk; Carbon-Rahmen perfekt in Schuss ... Shimano-XT-Parts (Antrieb und Bremse) bis auf das Innenlager ... sowohl in der Praxis wie im Labor bar jeder Kritik ...
    Minus: ... Stark siffendes Federbein Rock Shox Monarch; Pressfit-Innenlager (Shimano) schlechter gedichtet, mit Sand vollgelaufen.“

    Contrail 9.0
  • Canyon Strive AL 7.0 (Modell 2014)

    • Typ: Mountainbike;
    • Gewicht: 14,5 kg;
    • Felgengröße: 26 Zoll

    ohne Endnote

    „Plus: Herrliches, innovatives Enduro mit extrem breitem Einsatzbereich und Sahne-Handling ... Per se geniale Fahrwerks- und Geometrieverstellung auf Knopfdruck. Aber: ...
    Minus: ... nach ca. 3000 km irreparabler Defekt der Shapeshifter-Technik. Austausch hätte nach Aussage von Canyon ‚einige Wochen‘ gedauert; DT-Swiss-Laufräder (Spline Two) mit Achtern; Rauer Lauf des Raceface-Innenlagers ...“

    Strive AL 7.0 (Modell 2014)
  • Norco Range Carbon 7.2 (Modell 2015)

    • Typ: Mountainbike;
    • Gewicht: 13,8 kg;
    • Felgengröße: 27,5 Zoll

    ohne Endnote

    „Plus: Äußerst potentes, auch für den Renneinsatz empfehlenswertes Enduro-Fully; Sehr gelungenes 160-mm-Fahrwerk; Rock-Shox-Federelemente absolut stressfrei ... Sram-1x11-Antrieb verschleißarm.
    Minus: Vorderradnabe von Formula leicht angerostet, stark ruckeliger Lauf; Deutliche Seitenschläge/Achter in beiden Felgen (Sun Ringlé Helix 27); Original-Griffe schon nach 910 km verschlissen ...“

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