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Welche B&O-Anlage ist besser – die im Audi A3 oder die Beoplay A8 für zu Hause? Dieser ungewöhnliche Vergleich bringt Klarheit.
„gut“ (2,42)
„... ist zwar kein Meister der Detailauflösung, ihm sind aber Härten im Klang fremd. Klasse: Je nach Aufstellung lässt sich der Klang per Schalter anpassen, sodass die kräftigen Bässe nicht zu fett und nicht zu mager sind. ... Der A8 ... sieht gut aus und macht auch auf Dauer Spaß.“
Bang & Olufsen Audi A3 [12] Sound System
ohne Endnote
„Mit ihrer Lautsprecher-Armada erzielt die B&O-Anlage im Audi einen kraftvollen und dynamischen Klang, eingebaute Mikrofone passen Lautstärke und Klang den Fahrgeräuschen an. Wer genau hinhört, vermisst aber Feinzeichnung. Außerdem klingen Stimmen etwas hart und kühl. ... Die Anlage im Audi klingt zwar knackig, auf Dauer aber etwas lästig. ...“
Nach der Oberklasse kommen inzwischen günstigere Fahrzeuge in den Genuss von Marken-HiFi. Smart, Škoda und Nissan gehen mit Sound-Systemen von JBL, Canton und Bose an den Start. Was tut sich diesseits von Premium? Testumfeld: Drei Car-HiFi-Soundsysteme wurden ausprobiert, jedoch nicht benotet.
Obwohl deutlich günstiger, soll die HiFi-Anlage im Tesla Model S mit den besten Soundsystemen der Welt mithalten können. Wir machen den Test gegen die derzeitige Referenz-Anlage: das 6000 Euro teure Bang & Olufsen-System im Audi A7. Testumfeld: Im Check war ein Car-HiFi-Soundsystem, welches mit 67 von 80 möglichen Punkten bewertet wurde. Als Referenz-
Große Konzerne forschen seit Jahren an authentischem 3D-Sound fürs Auto. Und wer geht als Erster damit auf die Straße? Dieter Burmester. Damit beamt die Mercedes S-Klasse den Fahrer in eine andere Dimension. Testumfeld: Getestet wurde ein Car-HiFi-Soundsystem, welches abschließend keine Endnote erhielt. Des Weiteren wurden Audio-Charakter und Potenzial eingeschätzt.