Auto Bild allrad prüft Autos (12/2013): „Amerikanisches Trio“

Auto Bild allrad - Heft 1/2014

Inhalt

Der neue BMW X5 und der frisch geliftete Jeep Grand Cherokee wollen in diesem Vergleichstest den etablierten Mercedes von der Spitze verdrängen. Wer ist der beste Dreiliter-Diesel?

Was wurde getestet?

3 Geländewagen wurden miteinander verglichen. Sie erreichten 573 bis 605 von jeweils 800 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten Testwerte (Platzangebot, Kofferraum/Variabilität, Zuladung ...), Testeindrücke (Motoreigenschaften, Beschleunigung, Bremsen ...), Allrad/Geländeeigenschaften und Kosten.

  • Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4Matic 7G-Tronic Plus (190 kW) [11]

    • Typ: SUV;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 6,8;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6;
    • Karosserie: Kombi

    605 von 800 Punkten

    Preis/Leistung: 135 von 200 Punkten

    „Plus: bester Federungskomfort; besonders leise, Geländeextras bestellbar; größter Laderaum.
    Minus: hoher Preis; jährliche Wartung vorgeschrieben; besonders teure Extras; recht magere Grundausstattung.“

    ML 350 BlueTEC 4Matic 7G-Tronic Plus (190 kW) [11]

    1

  • Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Multijet Quadra-Trac II Automatik (184 kW) [13]

    • Typ: SUV;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 7,5;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    588 von 800 Punkten

    Preis/Leistung: 131 von 200 Punkten

    „Plus: günstiger Grundpreis; großzügige Serienausstattung ... Bester in felsigem Gelände.
    Minus: hoher Wertverlust; keine EU6-Einstufung; rauer laufender Motor; höherer Dieselverbrauch.“

    Grand Cherokee 3.0 V6 Multijet Quadra-Trac II Automatik (184 kW) [13]

    2

  • BMW X5 xDrive30d Steptronic (190 kW) [13]

    • Typ: SUV;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 5,9;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6;
    • Karosserie: Kombi

    573 von 800 Punkten

    Preis/Leistung: 138 von 200 Punkten

    „Plus: temperamentvoller Dieselmotor; handlicher Fahreindruck; niedrigster Dieselverbrauch; hoher Wiederverkaufswert.
    Minus: sündhaft teure Kaskoversicherung; keine höheneinstellbare Federung; großer Wendekreis; hoher Preis.“

    Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 4/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    X5 xDrive30d Steptronic (190 kW) [13]

    3

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