Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Automatik (140 kW) [08] Test

(Auto)
Landcruiser 3.0 D-4D Automatik (140 kW) [08]

gut (2,1) 7 Tests 02/2012

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Produktdaten:
  • Typ: Geländewagen
  • Antriebsprinzip: Dieselmotor
  • Leistung in kW: 140 kW
  • Karosserie: Kombi
  • Verbrauch: 7,9 l/100 km
  • Schaltung: Automatik … mehr Infos

Dies ist eine Produktvariante von:

Weitere Produktvarianten:
  • Land Cruiser 3.0 D-4D 6-Gang manuell (140 kW) [09] getunt von Nestle,
  • Land Cruiser 3.0 D-4D Automatik 60th Anniversary (140 kW) [09],
  • Land Cruiser 3.0 D-4D Automatik Life (140 kW) [09]

OFF ROAD
Heft 3/2012
5 Produkte im Test
ohne Endnote

„Der Land Cruiser kommt mit seinem flexiblen Fahrwerk einfach am besten mit der Strecke zurecht. Die Bremswerte sind super und mit ESP kommt er gut in Fahrt. Danach stört die Elektronik aber.“

OFF ROAD
Heft 12/2011
3 Produkte im Test
ohne Endnote

„Schön, dass es so etwas (noch) gibt! Fast so geländegängig wie der Land Rover, bietet er die höchste Nutzlast und eine sehr robuste, immer noch fernreisetaugliche Konstruktion.“

Auto Bild allrad
Heft 9/2011
Platz 2 von 4
582 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 133 von 200 Punkten

„Plus: hohe Geländetauglichkeit; niedrigster Verbrauch im Vergleich; akzeptabler Preis; großer Gepäckraum, viel Zuladung.
Minus: teure Aufpreispakete; teure Vollkaskoeinstufung; enttäuschende Bodenfreiheit; kurze Wartungsintervalle.“

OFF ROAD
Heft 7/2011
4 Produkte im Test
ohne Endnote

„Der J15 setzt als Einziger auf eine hintere Starrachse - und ist damit im Gelände top! Der Vierzylinder ist vergleichsweise träge - und der Preis gehoben.“

Auto News
Heft 5-6/2011
Einzeltest
4 von 5 Sternen

„Der Toyota Land Cruiser hat sich in seinen 60 Jahren vom puristischen, unverwüstlichen Offroader zum komfortablen, alltagstauglichen, aber immer noch robusten Geländewagen weiterentwickelt. Moderne Assistenzsysteme machen das Fahren abseits befestigter Pisten mittlerweile selbst für Offroad-unerfahrene Piloten zum Kinderspiel.“

Auto Bild allrad
Heft 4/2011
Einzeltest
ohne Endnote

„Toyota versteht den kurzen Land Cruiser offenbar als Arbeitstier für gröbere Aufgaben: keine Luxusextras wie Tempomat oder Rückkamera lieferbar, Klima und Radio kosten Aufpreis. Das Resultat ist ein kompakter, echter Geländewagen, der beweist, wie wenig man doch braucht.“

AUTOStraßenverkehr
Heft 6/2011
Einzeltest
ohne Endnote

„Der Landcruiser ist ein etwas rauer Charakter, aber er bietet einen hohen Nutzwert, das macht ihn begehrenswert.“

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