Heft 10/2011
Platz 1 von 16
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„gut“
„Stärken: Sehr ausgewogen, gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen.
Schwächen: -.“
Getestet wurde:
Continental WinterContact TS 830; 195/65 R15 T
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Heft 10/2011
Platz 1 von 16
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„gut“ (2,1)
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“ (2,0);
Schnee (20%): „gut“ (2,0);
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“ (2,5);
Eis (10%): „gut“ (2,4);
Verschleißfestigkeit (10%): „gut“ (1,8);
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (1,7);
Geräusch (5%): „befriedigend“ (3,1);
Schadstoffe (0%): „sehr gut“ (1,3);
Schnelllaufprüfung (0%): bestanden.
Getestet wurde:
Continental WinterContact TS 830; 195/65 R15 T
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Download (2,50 €)
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Heft 2/2011
4 Produkte im Test
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„sehr gut“ (5 von 5 Sternen)
„Allroundtalent mit dynamischem Fahrverhalten bei Nässe, vorbildliche Sicherheitsreserve bei Aquaplaning. Schwäche: mäßiger Abrollkomfort.“
Getestet wurde:
Continental WinterContact TS 830; 195/65 R15 T
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Zum Test
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Heft 20/2010
Platz 1 von 14
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387 von 450 Punkten
„Test-Sieger“
„Rundum gelungen: In der 190-km/h-Klasse (T) ist der Conti TS 830 nicht zu toppen.“
Getestet wurde:
Continental WinterContact TS 830; 195/65 R15 T
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Download (2,99 €)
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Heft 10/2011
Platz 1 von 16
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„gut“ (68%)
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Verschleißfestigkeit (10%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Schadstoffe (0%): „sehr gut“;
Schnelllaufprüfung (0%): „sehr gut“.
Getestet wurde:
Continental WinterContact TS 830; 195/65 R15 T
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Heft 43/2010
8 Produkte im Test
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ohne Endnote
„Vorbildlich“
Schnee: „gut“ (2+);
Nässe: „sehr gut“ (1-);
Trockenheit: „gut“ (2).
Getestet wurde:
Continental WinterContact TS 830; 195/65 R15 T
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Zum Test
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Heft 11/2010
Platz 1 von 14
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„vorbildlich“
„Tipp“
„Stärken: dynamisch auf nassen Pisten.
Schwächen: nur mäßiger Abrollkomfort.“
Getestet wurde:
Continental WinterContact TS 830; 195/65 R15 T
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Heft 11/2010
Platz 1 von 3
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„sehr empfehlenswert“ (250 von 270 Punkten)
„Der Continental empfiehlt sich auf Trockenheit als sehr sportlicher Partner mit einem exakten Lenkgefühl. Bei Nässe überzeugt der TS 830 P mit einem sehr hohen Gripniveau. Auf Schnee kommt er nicht ganz an den Dunlop heran.“
Getestet wurde:
Continental WinterContact TS 830 P; 245/40 R18 V
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Heft 39/2010
Platz 1 von 14
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„vorbildlich“
„Stärken: überzeugendes Allroundtalent mit dynamischem Fahrverhalten auf nasser Piste, vorbildliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning.
Schwächen: nur mäßiger Abrollkomfort.“
Getestet wurde:
Continental WinterContact TS 830; 195/65 R15 T
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Download (1,00 €)
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Heft 10/2010
Platz 4 von 13
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„befriedigend“
„Stärken: Sehr gut beim Verschleiß, Bestnote auf Schnee.
Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener Straße.“
Getestet wurde:
Continental WinterContact TS 830; 185/65 R15 T
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Heft 10/2010
Platz 1 von 13
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„gut“
„Stärken: Sehr ausgewogener Reifen, sehr gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen, Bestnote auf Schnee.“
Getestet wurde:
Continental WinterContact TS 830 P; 225/45 R17
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Heft 10/2010
Platz 4 von 15
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„befriedigend“ (2,6)
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“ (2,5);
Schnee (20%): „gut“ (1,8);
Trockene Fahrbahn (15%): „befriedigend“ (3,1);
Eis (10%): „befriedigend“ (3,0);
Umwelteigenschaften (25%): „gut“ (2,1);
Schnelllaufprüfung (0%): bestanden.
Getestet wurde:
Continental WinterContact TS 830; 185/65 R15 T
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Download (2,50 €)
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Heft 10/2010
Platz 4 von 15
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„durchschnittlich“ (59%)
„... der beste unter den ‚durchschnittlichen‘ Reifen hielt bei Nässe vorne mit, rutsche allerdings - hauptsächlich wegen einer ungenauen Hinterachsführung - in der Trockenwertung zurück. Auffällig, dass genau dieser Reifen die Schneewertung gewann. Beim ContiWinterContact TS380 wurde also offenbar der Zielkonflikt nicht gut genug ausbalanciert. ....“
Getestet wurde:
Continental WinterContact TS 830; 185/65 R15 T
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Heft 10/2010
Platz 2 von 5
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„gut“
„Stärken: sehr gute Wintereigenschaften mit bester Traktion und kürzesten Bremswegen auf Schnee, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamische Handlingeigenschaften mit kurzen Bremswegen auf nasser Piste.
Schwäche: verlängerte Trockenbremswege.“
Getestet wurde:
Continental WinterContact TS 830 P; 245/40 R18 97W
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Download (1,00 €)
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Heft 26/2009
Platz 2 von 4
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347 von 450 Punkten
„Sehr empfehlenswert“
„Der neue Conti WinterContact TS 830 P überzeugt als ausgesprochen harmonischer Reifen.“
Getestet wurde:
Continental WinterContact TS 830 P; 225/45 R17 V
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Download (0,99 €)
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weitere Tests (6) 
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Meinungen (4)
Guter Winterreifen mit Nachteil
Schneekönig schreibt am :
Vorteile:
Gute Haftung,
gute Aquaplaning-Eigenschaften
Nachteile:
hohe Rollgeräusche
Geeignet für:
Winter
Dieser Winterreifen ist gut geeignet für taube Menschen. Diese extremen Rollgeräusche veranlassten mich zu einem Werkstattbesuch, da ich annahm, die Radlager seien im Eimer. Nein, es sind nur die Reifen, diese Geräusche machen.
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Nicht gut
rebjonok schreibt am :
(ausreichend)
Vorteile:
Gute Haftung,
gute Aquaplaning-Eigenschaften
Nachteile:
hohe Rollgeräusche
Geeignet für:
Winter
Ich hatte in den letzten Jahren unterschiedliche PKW wie Passat, Golf, Touareg und jetzt Audi A6. Zum ersten Mal fahre ich den Conti. Ich würde diesen Reifen nie wieder kaufen. Er ist laut und extrem !! hart.
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Conti Winter Contact TS 830 -Erfahrungsbericht!
gregi25 schreibt am :
(befriedigend)
Vorteile:
Langsamer Verschleiß,
trocken ok
Nachteile:
Schlechte Haftung,
Schlech auf Eis u.Schnee
Geeignet für:
Ganzjährig
Bin ADAC Mitglied und hab gelesen,daß dieser Reifen einfach Testsieger ist in diese Größe was mir der Händler auch bestätigt hat.Leider gebe ich nur den Reifen eine 3-,Befriediegend aus diesen Gründen:
Bin bei Frostiger Temperatur-11 Grad C auf glatter Fahrbahn gefahren nur mit30Km/h-ich war am rutschen obwohl mein A4 Avant vollbeladen war,andere Autos konnten mich ohne Mühe mit 50-60Km/hüberholen.
Beim 2.Fall war der A4 mit fünf personen vollbeladen ,wir sind auf Schnee gefahren -wieder das selbe.
Wenn ich schon ein sehr guten Reifen fahre,dann frage ich mich was fahren die anderen für ein Reifen?
Ich finde daß der Reifen zu hart ist....
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Schneerally schreibt am :
Manchmal liegt es vielleicht auch am Fahrer. ;-)))
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gregi25 schreibt am :
endschuldigung bitte,aber ich fahr ca.40.000Km im Jahr,mehrere Langstrecken über 1000km im Jahr und habe schon mehrere Reifenhersteller gehabt,aber soetwas ist mir noch nicht passiert.
Danke!
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Anonym71 schreibt am :
Also ich finde, dass der Reifen überhaupt nicht laut ist. Der ist ruhig ohne Ende. Hätte ja mal meine alten Allwetterreifen abgeben können, DIE waren laut!!!
Etwas gerutscht bin ich auch schon, aber das kann wohl wirklich auch am Wetter liegen. Bei Eis oder glatter Fahrbahn fährt mal halt nun mal nicht wie auf Schienen, da rutscht man halt auch mal.
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Einschätzung unserer Autoren
Continental WinterContact TS 830 P
ESP-optimierter Winterreifen
Der WinterContact TS 830 P ist laut Hersteller Continental im Hinblick auf Autos mit elektronischer Stabilitätskontrolle optimiert worden. Der Winterreifen unterstütze aufgrund seiner neuartigen, asymmetrischen Lamellen- und Klötze-Struktur die reglementierenden Eingriffe des ESP. Der TS 830 P soll in insgesamt 30 Versionen zwischen 16 und 18 Zoll und einer Geschwindigkeitsfreigabe bis 270 km/h angeboten werden. Zur Zielgruppe zählen hauptsächlich leistungsstärkere Autos, weniger Kleinwagen mit ESP.
Die Optimierung für ESP-Fahrzeuge des WinterContact TS 830 P besteht darin, dass stabile Klötze an der Reifenaußenseite in Kurven mehr Grip bieten sollen, wodurch der Reifen besser auf Lenkbefehle reagiere. Die Innenseite der Reifen wiederum wurde so gestaltet, dass das aus einer hohen Lamellenzahl bestehende Profil Griffkanten ausbildet, die eine bessere Traktion und Bremsleistung auf Schnee ermöglichen. Das Nässehandling schließlich sollen Entwässerungskanäle zwischen den Profilblöcken verbessern. Außerdem hätten, so Continental, die Abrollgeräusche des Reifen verringert werden können.
Der WinterContact TS 830 P kostet je nach Ausführung zwischen 150 und 460 Euro.
Autor: Wolfgang
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