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![Epica 2.0 VCDi 5-Gang manuell LT (110 kW) [06]](/imgs/p_imgs_50/646531.jpg)
Epica 2.0 VCDi 5-Gang manuell LT (110 kW) [06]
![Epica 2.5 Automatik LT (115 kW) [06]](/imgs/p_imgs_50/646543.jpg)
Epica 2.5 Automatik LT (115 kW) [06]
„... Das stößige Fahrwerk, die weiche Lenkung sowie die hohe Sitzposition sind nicht mehr auf dem Stand der Technik. Verdammt noch mal, da fragt man sich, wie sich der schöne Motor unter dieser Allerweltshaube verirrt hat. Die globalisierte Autowelt züchtet zuweilen kuriose Gewächse. ...“
„Plus: gutes Raumangebot; kultivierte Sechszylinder; komfortable Federung; gute Serienausstattung; drei Jahre Garantie.
Minus: Sitze mit kurzen Sitzflächen und wenig Seitenhalt; zähe Leistungsentfaltung; Fahrwerksgeräusche.“
„Wo gibt es sonst noch eine große, preisgünstige Limousine mit Sechszylinder-Triebwerk? Wahlweise sogar mit Sechsstufen-Automatik? Dennoch: Am besten fährt der Epica mit dem Vierzylinder-Diesel. ESP gibt es nur in der gehobenen LT-Ausstattung.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Ordentliche Verarbeitung, großzügiges Raumangebot für Passagiere und Gepäck, komfortable Federung, sehr kultivierter Sechszylinder-Motor.
Minus: Unpräzise Lenkung, kraftlose Benziner.“
„... Das neue Getriebe schaltet weich, fast unmerklich. Lediglich beim Kickdown reagiert es etwas verzögert. So viel Auto mit Sechszylinder und moderner Automatik gibt es nirgendwo anders zu diesem kleinen Preis...“
„... Mittlerweile hat der Epica auch ESP - aber nur als Zweiliter-Benziner und als Diesel sowieso nur in der gehobenen LT-Ausstattung.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Sehr gut ausgestattet, aber kein ESP - nicht zeitgemäß. Kurios: Die Kopf-Schulter-Airbags schützen nur vorn. Der Koreaner mit US-Namen hat zusammen mit dem Brilliance den kleinsten Innenraum ...“
Preis/Leistung: „befriedigend“
„... Seine Lenkung arbeitet gefühllos, sein Fahrwerk federt zwar weich, ist aber bei kurzen aufeinanderfolgenden Schlaglöchern überfordert. ...“
„Plus: Ordentliche Verarbeitung, großzügiges Raumangebot für Passagiere und Gepäck, komfortable Federung ...
Minus: Unpräzise Lenkung, weder ESP noch Bremsassistent, Fahrverhalten in Grenzsituationen kritisch ...“
„Geräumig, gut ausgestattet, günstiger Preis - der Epica 2.5 LT ist ein Schnäppchen. Wer sich den Autogasumbau leistet, sollte den Chevi länger behalten - dann lohnt es sich.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 15/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Platzangebot. Preise. Fahrkomfort. Individueller Auftritt.
Minus: Kein ESP. Komplizierte Klimaanlage. Kraft raubendes Automatikgetriebe.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Frühjahr 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Der Epica bietet viel Auto fürs Geld. Die Reihensechszylinder sind ganz besondere Schmankerl, und die Ausstattung stimmt. Lediglich die Sitze sind für große Mitteleuropäer zu kurz.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 7/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Chevrolet Epica [06]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Typ | Mittelklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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![Epica [06]](/imgs/p_imgs_50/646518.jpg)
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