Exide Autobatterien Starten mit herkömmlicher und neuer Technik
Der Batteriehersteller Exide, gegründet von Thomas Alva Edison, ist auf dem deutschen Markt derzeit mit fünf Modellreihen für Pkw präsent. Drei davon sind für normale Motoren geeignet, die anderen zwei hat der US-Hersteller für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Technik konzipiert.
Premium, Excell Range und Classic Range mit Blei-Säure-Technik
Unter den normalen Blei-Säure-Akkus ist die Exide Premium das hochwertigste Modell, nach Angaben des Herstellers kommt sie auch für häufigen Betrieb im Stadtverkehr in Frage. Darunter ist die Excell-Serie positioniert, die von Exide als die Standard-Batterie für die meisten modernen Fahrzeuge angeboten wird. Im Vergleich zu einer Standard-Batterie soll sie eine um 15 Prozent erhöhte Startkraft besitzen. Die Excell Range gehört zu den wartungsfreien Starterbatterien und verzichtet auf die früher üblichen sechs Verschlussstopfen. Ihr geschlossenes Gehäuse ist stattdessen mit einer Zentralentgasung mit Rückzündschutz versehen. In den meisten Ausführungen besitzt sie ein „Magic Eye", eine Anzeige, mit der sich der Ladezustand auf einen Blick beurteilen lässt. Als Batterie mit Basis-Leistung für ältere Fahrzeuge ist die Classic Range eine Option, technisch hat sie allerdings nichts Ungewöhnliches zu bieten, ihr herausragendes Merkmal ist laut Exide lediglich ein sehr gutes Preis-Leistung-Verhältnis.
AGM und ECM für Start-Stopp-Systeme
Zu größeren Fahrzeugen mit Start-Stopp-Technik und einer Rekuperationsbremse passt die Exide AGM, die mit einer Kapazität von 70, 80 und 90 Amperestunden lieferbar ist. Sie übersteht auch häufiges Anlassen des Motors relativ klaglos, nach Angaben von Exide ist ihre zyklische Lebensdauer dreimal so lang wie bei einer Standard-Batterie. Zum Einsatz kommt die Exide AGM u. a. als Starterbatterie für die BMW-Motoren der Efficient-Dynamics-Serie. Kleinere Pkw, die über ein Start-Stopp-Systeme verfügen, können mit der Exide ECM bestückt werden. Sie findet sich zum Beispiel im Toyota Yaris und Auris sowie im Fiat 500 und Punto, falls diese Fahrzeuge mit Start-Stopp-Technik ausgerüstet sind.
