OFF ROAD prüft Autos (6/2007): „Wilde Kurze“

OFF ROAD

Inhalt

Offroader mit kurzem Radstand sind die wilden Kerle im Gelände. Doch Mitsubishi Pajero und Toyota Land Cruiser haben noch viel mehr zu bieten: Sie sind nämlich richtig geräumig.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Geländewagen. Getestet wurden unter anderem die Kriterien Motor/Getriebe, Onroad-Eigenschaften und Offroad-Eigenschaften, jedoch wurden keine Gesamtnoten vergeben.

Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren

  • 1
    Landcruiser C (127 kW)

    Toyota Landcruiser C (127 kW)

    • Typ: Gelän­de­wa­gen

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: „durchschnittlich“

    „Toyotas Modellprogramm enthält einen Dinosaurier: den Land Cruiser C mit Differenzialsperre hinten. Ein Auto zum Arbeiten und für Fernreisen - ohne ESP und Traktionselektronik.“

  • 2
    Pajero 3.2 DI-D 4WD 5-Gang manuell Invite (118 kW) [06]

    Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D 4WD 5-Gang manuell Invite (118 kW) [06]

    • Typ: Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,3

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: „gut“

    „Als ausgewogener Alltags-Offroader präsentiert sich der Pajero: trotz kurzem Radstand viel Platz für Passagiere. Schwächen werden dann sichtbar, wenn es im Gelände hart auf hart geht.“

    • Tests

    Mehr zum Thema Autos

    Bestenliste Die besten Autos