Motorräder im Vergleich: Weck den Einstein in dir

MOTORRAD

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Fünf zweirädrige Universalgenies versuchen die Quadratur des Kreises, jenseits von R1 und RT, Supersport und Luxus-Touring. Irgendwo zwischen Richt- und Lichtgeschwindigkeit, Reisen und Rasen beseelt von ganz unterschiedlichen Motorenkonzepten. Nicht in trockener Theorie, sondern bewegend dynamisch im Fahrversuch erforscht. ´Nur wer nicht sucht, ist vor Irrtum sicher´, wusste Albert Einstein.

Was wurde getestet?

Im Test waren fünf Sporttourer mit den Benotungen 728 bis 650 Punkten.

  • VFR 800 (80 kW) [02]
    1
    Honda VFR 800 (80 kW) [02]

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 782 cm³; Zylinderanzahl: 4; Kein serienmäßiges ABS

  • R 1200 ST (81 kW)
    2
    BMW Motorrad R 1200 ST (81 kW)

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 1170 cm³; Zylinderanzahl: 2

  • Sprint ST (93 kW)
    3
    Triumph Sprint ST (93 kW)

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 1050 cm³; Zylinderanzahl: 3; Kein serienmäßiges ABS

  • 1000 S (86 kW)
    4
    MZ 1000 S (86 kW)

    Supersportler

  • Kein Produktbild vorhanden
    5
    Ducati ST4 S (88 kW)

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 996 cm³; Zylinderanzahl: 2

Tests

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