MOTORRAD

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Das Ende der Fahnenstange ist noch lange nicht erreicht. Honda Fireblade und Kawasaki ZX-10R mischen die 1000er-Riege gehörig auf. Nie waren die Supersportler wilder und stürmischer als heute.

Was wurde getestet?

Im Test waren vier Sportmotorräder. Sie erhielten zwischen 663 und 684 von 1000 erreichbaren Punkten. Testkriterien waren unter anderem Motor (Durchzug, Beschleunigung, Topspeed ...), Fahrwerk (Handlichkeit, Lenkverhalten, Rückmeldung ...) und Alltag (Windschutz, Sicht, Licht ...).

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  • 1
    Fireblade (131 kW) [08]

    Honda Fireblade (131 kW) [08]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    684 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 1,0

    „Sie ist sportlicher geworden, geht weniger Kompromisse ein. Und bleibt trotzdem umgänglich. Hammermotor, ausgezeichnetes Fahrwerk, super Bremsen.“

  • 2
    YZF-R1 (132 kW) [07]

    Yamaha YZF-R1 (132 kW) [07]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    671 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 2,3

    „Sie ist ein Top-Landstraßenbrenner, handlich wie keine andere, neutral, präzise, begeisternd. Nur im Durchzug und im Antritt haben andere mehr drauf.“

  • 3
    Ninja ZX-10R (138 kW) [08]

    Kawasaki Ninja ZX-10R (138 kW) [08]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    663 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 2,3

    „Nach dem Sieg auf der Rennstrecke nur punktgleich mit der Vorjahressiegerin. Die Kawa hat einen gewaltigen Schritt gemacht.“

  • 3
    GSX-R 1000 (136 kW) [07]

    Suzuki GSX-R 1000 (136 kW) [07]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    663 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 2,3

    „Trotz des starken Antriebs Rang drei für die letztjährige Siegerin. Handling, Bremsen und Fahrwerksabstimmung werfen sie zurück.“

Tests

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