Motorräder im Vergleich: Drei Typen vom Fach

MO Motorrad Magazin

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Zugespitzte Nischenmotorräder sind heute in, der ganzheitliche Ansatz scheint weniger denn je gefragt. Doch auch der gestandene Individualist kommt an einer Tatsache nicht vorbei: Diese Motorräder hier, leicht despektierlich Tourensportler genannt, fahren mit ihrer Bandbreite Kringel um so manches Spezialistengerät.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Tourensportler. Sie wurden 2 x mit „sehr gut“ und 1 x mit „gut“ bewertet. Testkriterien waren unter anderem Fahrwerk, Komfort, Bremsen, Fahrleistungen sowie Verbrauch.

  • F 800 ST (63 kW)
    1
    BMW Motorrad F 800 ST (63 kW)

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 798 cm³; Zylinderanzahl: 2; Kein serienmäßiges ABS

  • Sprint ST ABS (93 kW)
    1
    Triumph Sprint ST ABS (93 kW)

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 1050 cm³; Zylinderanzahl: 3; ABS

  • VFR 800 (80 kW) [02]
    3
    Honda VFR 800 (80 kW) [02]

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 782 cm³; Zylinderanzahl: 4; Kein serienmäßiges ABS

Tests

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    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 11/2018
    • Erschienen: 05/2018
    • Mehr Details

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    Getestet wurde: VFR 800 (80 kW) [02]

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    • Ausgabe: 8/2016
    • Erschienen: 08/2016
    • Seiten: 7
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    • Ausgabe: 7/2016
    • Erschienen: 07/2016
    • Seiten: 7
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    Getestet wurde: VFR 800 (80 kW) [02]

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