MO Motorrad Magazin

Inhalt

Hochgezüchtete Sport-Vierzylinder werden unwürdig schaumgebremst, sogar die Suzuki Hayabusa wird auf Kundenwunsch stufenführerscheinkonform erdrosselt. Dabei gibt es in der Klasse bis 34 PS so konzeptgerechte Alternativen.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Motorräder, die keine Endnoten erhielten.

Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren

  • Ninja 250R (24 kW) [08]

    Kawasaki Ninja 250R (24 kW) [08]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 249 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Ein klarer Vorteil des Einzylinders ist sein Drehmoment, der Schub aus dem Stand. Und da, wo mit Vortrieb Schluss ist, stößt das softe SR-Fahrwerk eh an seine Grenzen. Im negativen Sinne von gestern ist die Bremse. ...“

  • Yamaha SR 500 (20 kW)

    • Zylin­deran­zahl: 1

    ohne Endnote

    „... Die kleine Grüne zum Rollen zu bringen gestaltet sich reifenschonend. Es fehlt schlicht an Anfahrdrehmoment. Ist sie indes einmal in Bewegung und klettert man zackig die Drehzahlleiter hoch, geht's durchaus flott vorwärts. ...“

  • Tests

    Mehr zum Thema Motor­rä­der