AUTOStraßenverkehr

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Nissan und Seat probieren es leicht und cross. Ihre Multifunktions-Allrad-Großraum-Kombis sollen Freizeit, Fun und Familie vereinen.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Auto mit den Bewertungen 69 und 72 von jeweils 100 möglichen Punkten. Testkriterien waren Platz, Komfort, Handhabung, Fahrleistungen, Fahrspass, Sicherheit und Ausstattung.

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    Altea Freetrack 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell (125 kW) [04]

    Seat Altea Freetrack 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell (125 kW) [04]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    72 von 100 Punkten

    Preis/Leistung: „befriedigend“

    „Es lässt sich nicht nur messen, man spürt es auch, dass im Altea Freetrack mehr Bewegungsraum ist. Höhere Kopf- und Ellbogenfreiheit, verschiebbare Rücksitzbank - das zahlt sich aus. ...“

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    Qashqai 2.0 dCi 4x4 6-Gang manuell Tekna (110 kW) [07]

    Nissan Qashqai 2.0 dCi 4x4 6-Gang manuell Tekna (110 kW) [07]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6

    69 von 100 Punkten

    Preis/Leistung: „befriedigend“

    „Es sind lauter Details, die sich zum Schluss doch zu einem deutlichen Ergebnis summieren. Der Seat ist geräumiger, agiler, flotter. Und dabei sogar sparsamer. Nur Gelände kann er nicht.“

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