auto motor und sport prüft Autos (5/2005): „Flucht-Zwerge“

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Kompakt, süß, kalorienreich und mit verkockendem Abgang: Die gedopten Kleinen von Ford, Peugeot, Seat und Smart zielen schnurstracks auf den Haben-wollen-Reflex.

Was wurde getestet?

Im Test waren vier kompakte Kleinwagen mit Bewertungen von 422 bis 475 Punkten.

  • Ford Fiesta ST 2.0 5-Gang manuell (110 kW) [01]

    • Typ: Sportwagen, Kleinwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 7,4;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 4;
    • Karosserie: Limousine

    475 von 650 Punkten

    „Für Clevere: Der Fiesta gewinnt fünf von acht Wertungen. Er ist komfortabel, agil, fahrsicher, günstig - der µ-split-Bremsweg ist aber zu lang.“

    Fiesta ST 2.0 5-Gang manuell (110 kW) [01]

    1

  • Seat Ibiza 1.8T 5-Gang manuell FR (110 kW) [02]

    • Typ: Kleinwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 7,8;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 4;
    • Karosserie: Limousine

    462 von 650 Punkten

    „Für Softies: Solide Qualität, einfache Bedienung und der kultivierte, kräftige Motor sprechen für den Seat - sein unsportliches Handling gegen ihn.“

    Ibiza 1.8T 5-Gang manuell FR (110 kW) [02]

    2

  • smart Forfour Brabus (130 kW)

    • Typ: Kleinwagen

    431 von 650 Punkten

    „Für Reiche: Teuer in Anschaffung und Unterhalt, spielt der teils liebevoll gemachte, vergleichsweise variable Turbo-Brabus eine Exotenrolle.“

    3

  • Peugeot 206 RC 2.0 5-Gang manuell (130 kW) [98]

    • Typ: Sportwagen, Kleinwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 8,6;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 4;
    • Karosserie: Limousine

    422 von 650 Punkten

    „Für Sportsgeister: Wen hohe Unterhaltskosten und Euro 3-Einstufung nicht schrecken, der bekommt einen drehfreudig-agilen Kurvenfetzer.“

    206 RC 2.0 5-Gang manuell (130 kW) [98]

    4

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