Inhalt
Ab sofort regelt der Porsche 911 Carrera 4S seinen Allradantrieb elektronisch - kann der Carrara S mit seinem Heckantrieb dranbleiben? Ein intensiver Vergleich auf Straße und Piste gibt Antwort.
auto motor und sport prüft Autos (8/2008): „Quer erziehbar“
auto motor und sport
Ausgabe: 18/2008
Erschienen: 08/2008
![911 Carrera 4S 6-Gang manuell (283 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/615765.jpg)
Porsche 911 Carrera 4S 6-Gang manuell (283 kW) [04]
- Typ: Sportwagen
- Allradantrieb: Ja
- Verbrauch (l/100 km): 11
ohne Endnote
„... erhöht der ebenso ausgefuchst wie unauffällig arbeitende Allradantrieb des Carrera 4S dessen Schlagkraft, senkt des Stress-Niveau bei hohen Tempi. Speziell auf rutschigem Untergrund fährt er vorne weg, kommt mit seiner neutralen Art vor allem weniger Versierten entgegen. ...“
![911 Carrera S 6-Gang manuell (283 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/615830.jpg)
Porsche 911 Carrera S 6-Gang manuell (283 kW) [04]
- Typ: Sportwagen
- Heckantrieb: Ja
- Verbrauch (l/100 km): 10,6
ohne Endnote
„... Echte Elfer-Freaks dürfen aber getrost weiter mit dem hinterradgetriebenen Klassiker spielen und dessen dynamische Ader auskosten. Schließlich ist das obligatorische rote Band am Heck nicht jedermanns Sache.“
Tests
-
-
Auto Bild
- Ausgabe: 38/2021
- Erschienen: 09/2021
-
-
-
auto motor und sport
- Ausgabe: 21/2021
- Erschienen: 09/2021
- Seiten: 7
-
-
-
auto motor und sport
- Ausgabe: 17/2021
- Erschienen: 07/2021
- Seiten: 8
Plug & Pay
Testbericht über 3 Autoszum Test -
