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Drei Traum-Cabrios und eine laue Frühlingsnacht - da strahlen Fans mit den Rücklichtern um die Wette. Setzt der neue Mercedes SL 350 auch im Vergleich mit den offenen Jaguar XK 4.2 V8 und Porsche 911 Carrera den Maßstab?

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Cabriolets mit Bewertungen von 420 bis 477 von jeweils 650 möglichen Punkten. Getestet wurden unter anderem die Kriterien Karosserie (Innenmaße, Raumgefühl, Kofferraum ...), Fahrkomfort (Federung leer, Federung beladen, Sitze vorn ...) und Bremsen (Bremsweg leer, Bremsweg kalt beladen ... Bremsassistent ...).

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  • 1
    SL 350 Roadster 7G-Tronic (232 kW) [01]

    Mercedes-Benz SL 350 Roadster 7G-Tronic (232 kW) [01]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,7

    477 von 650 Punkten

    „Der SL bleibt der Maßstab bei den Luxus-Cabrios. Geschickt balanciert er zwischen Komfort und Sportlichkeit. Sein runderneuerter Sechszylinder ist sparsam und dynamisch zugleich.“

  • 2
    911 Carrera Cabriolet 6-Gang manuell (239 kW) [04]

    Porsche 911 Carrera Cabriolet 6-Gang manuell (239 kW) [04]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,2

    428 von 650 Punkten

    „Auch das Cabrio pflegt klassische Elfer-Tugenden: überragendes Handling, exzellente Bremsen und ein anmachend williger Boxermotor. Beim Komfort müssen Käufer aber Kompromisse eingehen.“

  • 3
    XK Cabriolet 4.2 V8 6-Gang sequenziell (219 kW) [06]

    Jaguar XK Cabriolet 4.2 V8 6-Gang sequenziell (219 kW) [06]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,3

    420 von 650 Punkten

    „Beim XK treffen große Mankos wie schwache Bremsen, umständliche Bedienung und hoher Verbrauch auf eindeutige Stärken: wunderschöner Klang, hoher Komfort und sehr gute Garantieleistungen.“

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