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Der neue Dodge zielt auf die Kompaktklasse. Jörg Maltzahn hatte den ersten Schuss frei.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Vans, die sich lediglich in ihrer Motorisierung unterschieden. Es wurden keine Endnoten vergeben.

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  • Caliber 1.8 5-Gang manuell (110 kW) [06]

    Dodge Caliber 1.8 5-Gang manuell (110 kW) [06]

    • Typ: Gelän­de­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,3

    ohne Endnote

    „... bietet ausreichende Fahrleistungen. Bei schnellen Gangwechseln wirkt die Schaltung manchmal etwas knochig. Das Fahrwerk ist für einen Amerikaner überraschend straff. “

  • Caliber 2.4 R/T AWD (128 kW)

    Dodge Caliber 2.4 R/T AWD (128 kW)

    • Typ: Mit­tel­klasse

    ohne Endnote

    „... stumpfen Waffe und dreht zu zäh. Wer Spaß haben will, muss den Automaten mit der Hand schalten. Und: Die auf dem 2.4er montierten 18-Zoll-Räder schmälern den Abrollkomfort deutlich. ...“

  • Tests

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